谁说哈萨克斯坦没有制造业？明年将生产中国品牌电动车

自从1990年代独立以来，制造业一直是哈萨克斯坦主要的增长领域之一。哈萨克斯坦的工业化议程催生了成千上万的新型现代高科技产业，创造了就业机会和新产品。哈萨克斯坦希望该行业在未来几年保持同步并振兴经济。

自2000年以来，哈萨克斯坦机械工程设备的生产量增长了24倍以上。在10到15年间，该行业已从仅生产零部件和零件发展到生产最终产品，例如柴油机车，汽车，卡车等。截止到今天，哈萨克斯坦可以生产各种类型的车辆。

在过去的十年中，该行业的产量翻了两番，投资翻了一番，出口量翻了三倍，总计达到11亿美元。该行业确保了农工综合体，能源和冶金行业，交通运输以及其他关键行业的稳定性。

截至2019年底，哈萨克斯坦的年产值总计近35.6亿美元，仅次于冶金业（最大的制造业）。

即使在与COVID-19大流行相关的危机期间，哈萨克斯坦的汽车行业也呈现出积极的态势。到2020年的前9个月，产量同比增长32.7％，行业规模28亿美元。

尽管发生了大流行危机，但哈国内机械制造商实际上并未停止生产。到2020年的9个月末，以货币计算的国内工程行业的实际生产增长总计达17％，按货币计算，达28.4亿美元，”哈萨克斯坦机械工程师联盟董事会主席Meiram Pshembayev说道。

机械工程行业成为大流行后时期的恢复基础。

韩国品牌现代汽车于10月15日在阿拉木图开设了一家生产乘用车的新工厂。该工厂创造了上千个工作岗位。新设计使新企业在第一阶段每年可生产30,000辆汽车。

哈萨克斯坦希望通过引入《 2019-2024年机械工程发展路线图》来确保行业增长并保持相同水平的绩效。在本文件中，首次确定了机构措施，例如制定了《产业政策法》和设立了产业发展基金。到目前为止，已经建立，开发并提交了工业发展基金，以供公众讨论。

哈萨克斯坦政府完成了57项活动和里程碑中的50项，这是其路线图的一部分。这些措施有助于深化本地化，改善政府采购体系，为购买家用农业机械的农民提供优惠条件，增加对优惠贷款和租赁计划的资金，并在促进政府补贴时增加国家的偿还份额。制成品出口增长了80％。

俄罗斯的KAMAZ是2005年第一个进入哈萨克斯坦市场的大型制造商。后来，哈萨克斯坦吸引了韩国大宇，现代，意大利依维柯等众多制造商。

截至今天，哈萨克斯坦生产的汽车占哈萨克斯坦汽车总销量的60％。汽车行业的本地化平均水平为33％，某些型号的最高水平超过50％。

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除此之外，哈萨克斯坦计划生产用于哈国内供销的中国品牌电动跨界车。2021年的目标是生产包括公共汽车在内的1200辆电动交通工具，而2022年的目标是2,000辆。