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    褪去越野特质,坦克300城市版来了,换适时四驱下探价格门槛

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    suv密探2020-12-09

    随着长城WEY坦克300(图片|配置|询价)公布了预售价以及上市日期后,这款自主硬派越野车的热度更上一层楼,凭借出色的外观设计以及硬核越野配置,俨然成为了同价下最好选择。虽然坦克300的越野标签非常强悍,但相对而言越野领域只能算是小众市场,城市SUV市场不应该也不会放弃,这不,坦克300城市版来了。褪去越野特质,坦克300还是那个坦克300吗?

    坦克300之所以能收获如此高的关注,是因为大家看到了国产车品牌的进步,该车之前想要找一辆专业越野只能选择合资品牌,哈弗H9虽也不错但还是差了很多。坦克300之后,这就是长城WEY给国人的答案,富有视觉冲击力的外观以及不输牧马人的基础数据,配合相对亲民价格击中年轻消费群体的心。现在坦克300城市版申报,显示出长城汽车并没有放弃城市SUV市场的想法,两手都要抓而且两手都很硬。

    坦克300城市款硬在哪?个人觉得“硬”在了基础硬件上,非承载式车身+足够高的底盘,决定了城市版坦克300能够应付绝大多数的城镇道路。这款车是为越野需求不高的人群准备,偶尔带朋友或家人去野外闯荡下,不必担心被烂路阻挡。当然了,既然该车为城市SUV定位,外观方面有所收敛,譬如前格栅边框和内部横幅由镀铬条代替,轮眉、门把手、外观备胎等与车身同色。

    是不是感觉有些单调?或许该车正式上市后会做出个性化调整。城市用车没必要整专业的越野配置,目前还不得而知会消减哪些部分,但有消息称或将越野版的分时四驱调整为适时四驱,进一步降低入门门槛。

    内饰部分大概率不会调整,连屏内饰+高档次用料/做工,驾驶舱氛围要符合WEY品牌的高端定位。动力上,新车将继续搭载2.0T发动机+8AT的总成,最大输出功率167kW,峰值扭矩387N.m。从目前曝光的信息来看,坦克300城市款的主要作用就是开辟城市SUV市场,价格方面肯定会做出让步,只是不知道力度会有多大。

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