一汽丰田版“汉兰达”明年上市，定名“陆放”，尺寸变大全系混动

广汽和一汽都是丰田的合作伙伴，虽然都是丰田的合资企业，但区别还是有的，广汽丰田和一汽丰田的定位不同，前者更贴近普通老百姓，打造的车型都具备不错的性价比；一般一汽丰田的定位比较高端，像丰田皇冠，丰田普拉多。在广汽丰田的车型里边，丰田汉兰达(图片|配置|询价)一直都是绝对的主力，这款7座的SUV，一直处于同级的领先地位，多年来，一直不打折、不优惠，甚至加价提车，照样卖的很好。

汉兰达

最低售价：20.48万起最高降价：7.40万

图片参数配置询底价

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然而，无论是合资车还是国产车，各家都在尽全力抢市场分蛋糕，面对前仆后继的竞争对手，丰田也是有点担心，于是打算推出一款汉兰达兄弟车型，作为丰田在国内的双车战略的又一力作，并交由一汽丰田量产。一汽丰田全新汉兰达内部代号“770B”，中文名称为“陆放”，将于2021年上市，如果一切顺利，一汽的“陆放”有可能早于汉兰达换代上市。

新车将会基于丰田TNGA平台打造，目前国内在售的汉兰达已经服役多年，虽然造型仍不过时，不过，再经典的车型也要跟随时代的潮流不断自我升级，从最近网友留言中也不难发现，消费者对新一代汉兰达的关注与期待已经超过了对现款车型的兴趣。全新设计的前脸的效果更简洁一点，原本复杂的多条幅式中网被摒弃，取而代之的是全新的熏黑式中网，配合全新的飞翼式LOGO，整体的造型更显时尚。相比现款汉兰达，多了几分年轻运动气息。

而且因为海外版丰田汉兰达同样有两种外观，国产后或许会将这两种外观分拆给一汽丰田和广汽丰田。普通版汉兰达前脸相对沉稳，隐藏式A柱以及犀利腰线等，将硬派风格表现的淋漓尽致；而XSE运动版则更加注重运动、更加注重塑造视觉冲击力，铲型前唇以及大尺寸进气格栅等。如果要问哪款好，就看消费者如何选择了。

最近，有媒体曝光了在一汽丰田工厂内拍摄的SUV车身照片。从照片中的白车身可以看出，车身侧面的造型轮廓其长度接近目前的汉兰达车型，并且在侧面车门的腰线部分和已经发布的海外版汉兰达保持一致。

海外版全新汉兰达的尺寸也都做了增加，预计国产后也不会低于这个数值。

内饰上参考海外版汉兰达，将采用双色内饰风格，比现款高档很多，但是和汉兰达相比，陆放的内饰肯定会存在差异化，从而让消费者有更多的选择余地。

而为了避免过度竞争，一汽丰田的陆放的动力总成将只有混合动力，可能为2.5L自吸发动机+电机构成，匹配E-CVT变速箱。参考海外车型的综合最大功率182kW，动力肯定比现款燃油版有所提升，油耗也仅有百公里6.6L。

汉兰达

最低售价：20.48万起最高降价：7.40万

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丰田通过“双车战略”的RAV4荣放/威兰达、卡罗拉/雷凌、奕泽/C-HR尝到了甜头，随着一汽丰田和广汽丰田在产品层面上的叠加，必然会进一步的带动南北丰田整车生产成本的下探。

不过我还大胆的猜测一下，以一汽丰田目前的状况来看，即便是在陆放上市后，在短时间内，绝对无法做到和广汽丰田汉兰达平分秋色。这是因为，一汽丰田在营销策略以及产品品控方面，和广汽丰田有着明显的差距，要不然，锐志、皇冠以及普拉多这些经典的车型，也不会因为销量惨淡，而退出国内市场的了。