新入坑保时捷帕拉梅拉的粉丝，后期改原厂轮毂和秒表比选配香多了

今日广州叁捌零汽车俱乐部改装案例：

全新保时捷帕拉梅拉
换装380racing 21寸原厂升级锻造轮毂
战斗红秒表

懂车分4.32 懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车14.38万起 | 1381辆

Panamera(图片|配置|询价)基础裸车98万元左右起售，如果您想提一辆裸车不好意思没有，如果选配20万，请您耐心等候6个月，选配百万以上，先生这边现车要不您看一下？

这是一个梗，也可是一个真实发生在我们身边的故事（不过买帕拉梅拉的话具体等待时间还是要看配额的，这个不细探讨大家就听个乐），我们本身是汽车改装的俱乐部，保时捷粉丝非常多，据我们对保时捷车主的了解，一般不选配个20万上下会感觉很空虚、寂寞、冷。

既然谈到了保时捷后期的改装问题，这里和大家多聊一些干货吧，众所周知，保时捷的选装系统可以说是众多车企中最发达的之一了，有人说，世界上可能没有一样的两台保时捷，但是很多东西都没有必要在购买的时候去被销售忽悠强制消费。

以下内容可能引起土豪的蔑视，如果有请无视我的话语，首先我们看一下保时捷车漆颜色部分，这个地方如果没有特殊要求，可以不用花那么多的价格选配官方的特殊颜色，收费的颜色有四款：胭脂红、紫水晶、GT银、亚灰（61700元）

然后就是重头戏，也是保时捷改装中价格不菲的一项，轮毂的选择，从19寸到21寸都有涵盖，其丐版19寸轮毂免费的，其余的都是收费选装项目。

Panamera

最低售价：97.80万起最高降价：10.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.32 懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车14.38万起 | 1381辆

很多保时捷车主在这个地方犹豫不决，想要一个大脚衬托侧面帕拉梅拉的运动美，原厂的是不是比外面的好啊，虽然贵也忍忍吧，其实后期不满意外观效果可以改装其他品牌的锻造轮毂，毕竟全套锻造的轮毂加4条轮胎价格也用不到8万块，而且可以选择的范围更广，就像今天这台帕拉梅拉一样，用得同样的原厂升级21寸锻造轮毂就是黑玉色那款，官方价格是62400，但是我们呢~~嘿嘿

为什么我这么钟情于锻造轮圈？因为锻造是所有制造轮圈的工艺里面，可以做到最高的刚性/重量比，是性能控玩家“一步到位”的归宿，像我这种接触了这么多年改装的老司机，自然会中毒锻造轮圈了。

内饰分为部分皮和全部皮，提供3种免费的部分真皮和12种收费的不同颜色搭配的全部真皮，这里给大家的建议直接一步到位全部真皮，这个和奔驰不一样..保时捷的皮是真滴皮。

关于保时捷选装的话题真的可以聊很多，碍于篇幅问题这里就简明扼要地说一下车主在门店改装的地方吧，就是这个战斗红的秒表，也称为Sport Chrono计时器，很多人说秒表是保时捷的灵魂，秒表（计时器）是保时捷的精髓之一，这个是要选装的，目前新款的还是要选，保时捷的特色之一，要不选装的话，秒表的加装不需要原车有啥限制条件，所以很多车主会在后期找一个靠谱的改装店去忙活一下，也是可以的。