宝马5系、奔驰E级接连被投诉，看过这些后网友直呼“太任性”

很多人一提到豪华品牌就想到ABB,当然这是情理之中,毕竟这三大汽车品牌都有百年历史积淀。最近北京车展上,众多车型纷纷更新升级,引发舆论热潮。可最近宝马5系(图片|配置|询价)、奔驰E级(图片|配置|询价)却连连遭到投诉,是什么令车主如此气愤呢?看到下面这些内容,网友们直呼“豪车果然任性”,我行我素啊!

宝马5系

最低售价：37.99万起最高降价：6.00万

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面对网上车主的各种投诉,仿佛商家们早已知晓这些问题存在,处理的云淡风轻。

奔驰E级亘古不变的爆胎话题,是为追求美而付出的代价吗?

奔驰E级为了追求美观,使用了18寸的大轮毂,低扁平的轮胎可以使车身在外观上,更加的漂亮华丽,但是平扁的车胎有一个较大的缺点,就是不太合适恶劣的路况。但奔驰却不承认自己设计缺陷,而是将轮胎爆胎的原因归咎于轮胎厂商。理由是 爆胎为外力导致,请车主拿轮胎去鉴定,并拒绝赔偿。因此大多数的车主都是自行承担换胎费用。不得不说,从这一代奔驰E上市以来,轮胎问题就一直伴随着它,更有网友说:爆胎都成奔驰E的随车‘标配’了,咱为啥还要买它?

凸轮轴故障,亮红灯的奔驰E还能开吗?

只要简单搜索即可发现凸轮轴故障对于奔驰车的普遍性。而一旦出现这种问题,就会导致启动车辆困难,启动后发动机噪音大,并且会伴随动力下降,故障点亮起等现象。这样一款德味十足的豪华车,却频频被曝低级质量问题,不仅令人咂舌。一个成功的品牌,如果不注重细节与口碑积累,无疑是对品牌自身无情的消耗,希望奔驰在品牌好感度消耗殆尽之前能意识到,小问题终将成为大毛病的道理。

宝马5系是升级还是减配?

据车主提供,新宝马5系车内的远程发动机启动、高级香氛系统、手势控制、激光大灯都需额外选装,像方向盘加热、座椅通风、座椅加热、专业型驾驶辅助、遥控泊车等等在内的多项配置均不可选装。如此来性价比真的要低入谷底了,这样基本配置缺失,豪华配置较少且大多为选装的做法,确实令人思考,是真升级,还是缩减了。

老话题,关于漏油与异响。宝马车型跑10万公里左右都会出现烧机油、漏机油的状况,而且比较严重;如果去4S店维修,就需要拆解大修发动机,而开缸大修低于3万是做不下来的。

最后针对用户对于异响的投诉,4S店解释说各类异响均是宝马装配工艺比较严谨,所以难免有摩擦声。对于这种说法,很多人并不认同。严格来讲,宝马5系的内饰做工不仅谈不上严谨,反而更显得粗糙,尤其是AB柱与车门内衬板的接缝有非常明显的缝隙。总之,华晨宝马的装配工艺水平整体不高,才是导致异响发生的重要原因。

面对上述的这些话题,宝马与奔驰双方依旧气定神闲的忽略用户体验,不得不佩服他们真的太任性了!