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    宝马奥迪齐发力!豪华品牌认真做电动车是什么样?

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    车驾值2020-09-27

    电动车市场已经是各路传统主机厂必争之地,所以在北京车展这种国际舞台上,憋了大半年的厂商终于有机会展露拳脚。今天我们就来给大家盘点三款车展上关注度最高的高端电动车,未来它们都将会是主流产品。


    宝马iX3(图片|配置|询价)


    前段时间宝马官方正式确认了i系列即将停产的消息,这个曾经被看好是未来电动车市场领导者的车系,最终还是没有走向成功。虽然从市场的角度来看i系列失败了,但从产品力本身却能看到宝马对于电动车的理解非常到位,并且技术储备也很深厚。因此,基于第五代eDrive电驱动技术打造的iX3将会是宝马下一个纯电动时代的开端。



    月初的时候宝马刚宣布了iX3的预售价,北京车展它又再度亮相。相比于奔驰EQC和奥迪e-tron(图片|配置|询价),我认为iX3这个定价是最合理的。同为油改电的车型,在设计上iX3并没有给到很多亮点,除了进气格栅和轮毂等细节做了空气动力学的优化设计,其它地方跟现款在售的X3几乎一致。



    动力方面iX3的最大马力为285匹,搭载宁德时代的74kWh电池组,百公里加速为6.8s,NEDC续航达到500km,充电最快可以在45分钟内从0充到80%。



    从账面数据来看,宝马iX3相比于新势力产品还是有不少差距,尤其是动力和续航水平。但是,此前的宝马i3让我对宝马电动车有一个非常好的印象就是续航很实在,这就证明了宝马的电控技术是很强的。因此,iX3值得我们期待。


    奥迪e-tron Sportback/Q4 e-tron


    相比于奔驰和宝马,奥迪在纯电动车领域的步伐走得非常快。e-tron上市之后,e-tron家族就开始全面爆发,上新速度之快,甚至强于奥迪的传统车型矩阵。在本届北京车展上,奥迪带来了e-tron家族的一款新车以及一款概念车型,其分别为e-tron Sportback和Q4 e-tron



    Sportback车型是奥迪家族主打的掀背式轿跑车型,如今在SUV矩阵也大放异彩。此前Q3的Sportback车型已经上市,本届车展上一汽奥迪的Q5L Sportback也正式亮相。e-tron Sportback除了加入掀背设计之外,其它方面保持跟e-tron 一致。不过正式因为掀背设计的加入,使得e-tron Sportback的风阻系数达到了0.25,这个数据连很多轿车都难以企及。



    另外,Q4e-tron概念车也是奥迪展台的亮点。从新车的尺寸和线条来看,它的定位应该是和大众ID.4接近。上汽奥迪官方称新车将会在未来的上海安亭MEB工厂生产,不排除它将会和ID.4共线的可能。动力方面,Q4 e-tron将会搭载前后双电机,最大马力达到306匹,峰值扭矩为460N·m,WLTP续航里程分别为420km和550km。现在还能确定的一个消息是新车的售价会比海外略低,毕竟它已经确定了要在上海安亭工厂生产。


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