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    争论仍在继续,最便宜的奔驰CLS级值不值得买?

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    豪车解码2020-09-02

    奔驰CLS(图片|配置|询价)级,曾闻名于设计,如今争议点也在设计。

    第一代的优雅让人们记住了它,并开创出了四门轿跑这一细分车系;第二代的优美让人们记忆加深,同时期奥迪和宝马都推出相应的四门轿跑与其竞争。

    如今来到第三代,似乎大部分消费者都对其设计持保留态度,没有了往日车型的辉煌,留下来的只有争议。


    正当人们还对CLS的设计在议论纷纷之时,奔驰的一个操作再次将话题点燃。

    为了使得CLS与宝马6系GT、奥迪A7等竞品车型站在同一起跑线上,奔驰再次将CLS的门槛拉低,推出1.5T搭配48V轻混系统动力总成的CLS 260车型,售价57.68万元。

    接近60万元的售价、最便宜的CLS,究竟值得买吗?


    与高配的差异

    买低配车、买入门配置,消费者最在乎的是什么?是与高配车型之间的差异。所以对于CLS 260,我们也重点考量了一下其与CLS 300、CLS 350之间的差异。

    首当其冲的是外观设计。除了CLS 350以外,CLS 260以及CLS300都没有标配AMG的运动外观套件,需要选装。没有了这套运动包围,会使得CLS的观感有些大尺寸A级的效果,建议选装。除此以外,CLS 260的轮毂尺寸、轮胎尺寸等都与中高配车型保持一致。

    在大灯组部分,CLS全系均标配了全LED大灯,但顶配的CLS 350车型是带有几何多光束的。

    对于这一点,中配的CLS 300车型可提供选装,而CLS 260则不提供,这是一个比较无奈的差异点所在。

    需要注意的是,在CLS 260上,无钥匙进入、电动后备箱等一些基础性配置亦是需要选装的。对于一辆基础售价接近60万元的车而言,实属有些不应该。

    坐进车厢里,我们继续聊差异。我们日常接触的最多的方向盘,在CLS 260上并没有提供到换挡拨片、电动调节以及记忆功能,这些在300/350车型上都是标配的。


    其余车厢内部的一些配置差异:

    1.260仅提供有倒车影像,全景影像需要选装;

    2.负离子发生装置、香薰系统亦不标配,需要选装。对于习惯了这套系统的用户而言,会是个遗憾;

    3.提供有座椅加热,但并不配备座椅通风,且不支持选装。对于炎热的南方用户而言不太友好。


    真正的体验差距所在

    聊完了一些细碎的配置差异,是时候来看看CLS 260与300/350车型之间的真正体验差异所在了:动力总成。

    CLS260上搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,并搭配有48V轻混系统,与之匹配的是9档手自一体变速箱。

    这套动力总成的最大输出功率为184马力、峰值扭矩输出280牛米,官方给出的百公里加速时间为8.7秒。

    如果单就数据来看,似乎CLS 260上的这套1.5T动力总成也没有太大问题,对于动力性能要求不高的部分消费者而言会是个好事,能以更低的入门价格买到CLS。

    但事实会是如此吗?要知道,动力总成影响的,不仅仅是加速,还有质感。

    质感是一个难以用数据来量化的词语。以260和300之间的对比而言,除了在加速体感上260要差了不少以外,达到同等的加速力度,260需要用到更高的转速,此时的NVH表现就会差很多,我们能感知到的质感也就相对应的差了。

    (配图为CLS450)


    虽然电机的加入对于低速的平顺性有一定帮助,但网友们期待的油耗更低似乎并没有实现。

    很简单的一个道理,对于绝对动力性能更弱一些的260车型,同等动力请求之下你的发动机转速需要拉的更高,相比之下油耗并不会对比300车型有着明显的降低。


    CLS260值得买吗?

    CLS260目前仅提供有一个配置,售价57.68万元。与其售价最接近的为CLS 300动感型,售价63.78万元。两款配置车型之间的售价差距为6.1万元,配置差异如下表所示:

    如果你的预算有限,想要选择CLS这个级别的车型,我会更建议你去看看2.0T的6系GT以及A7;如果你的预算充足,倘若要选择CLS,300以及350车型会是更值得推荐的,体验上才能有着60万元级别车型应有的感觉。

    言简意赅,相信各位读者都能明白。


    写在最后

    其实对于奔驰一系列搭载了1.5T动力总成的车型而言,很难对其下一个相对平衡的结论。

    1.5T的C级、E级虽然体验上相比起以往的2.0T低功率要差不少,但如今销量仍然节节高升,似乎并不会对目标消费群体有着任何影响。

    但上到CLS这个级别,接近60万元的售价,再让消费者去接受1.5T,恐怕就有些勉为其难了,即使在奔驰的品牌因素影响之下,也很难让CLS 260有着太多翻身的余地。

    拉低入门售价,或许就是CLS 260存在的最大意义。

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