50万买一台1.5T动力？奔驰CLS入门版，到底值不值得买？

随着市场的年轻化，为了符合年轻消费者的口味，可以看到如今大部分的车企都推出了不少的跨界车型，亦或者是轿跑车型来吸引消费者，并且还取得了不错的成绩。同样的，豪华品牌也是如此，不同的是豪华品牌本身早已有这些类型的车型，只是在以前没多少关注罢了，就像是汽车种类中的"异形"。但是现在可不同了，跨界车型或者是轿跑车型开始受到年轻消费者关注。

奔驰CLS

最低售价：41.80万起最高降价：17.00万

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比如说奔驰，奔驰旗下大部分的车型形象都是给人端庄典雅的形象。这对于年轻的消费者来说可能过于正经，但是却对奔驰情有独钟那怎么办呢？这就会让不少的消费者把目光放到奔驰CLA或者是奔驰CLS(图片|配置|询价)身上。但相对的，奔驰CLS会比奔驰CLA更加受欢迎一些，毕竟中大型车，空间上要比较舒服，这也是为什么奔驰E级卖得比奔驰C级要更好的原因之一。但是，奔驰CLS可是比奔驰E级贵了不少，除非选择最低配车型。那么问题来了，新款奔驰CLS最低配车型是1.5T+48V轻混系统，这还值得买吗？

要理解的是，搭载轻混系统的作用是什么？说白了就是为了降低油耗，从官方给出的百公里油耗表现来看，1.5T+48V轻混系统相比传统燃油的2.0T车型仅仅少了0.2L每百公里的油耗，差距并不是非常的大。也就等于说，这套系统的作用性不大，绝大部分情况下都是靠着1.5T发动机在输出动力，而这台1.5T发动机动力性能相比2.0T发动机少了74匹最大马力和90牛米最大扭矩，其差距是比较明显的，在实际使用上也会有明显的差别。

而在其他的配置上来说，1.5T+48V轻混系统的车型与2.0T的低配车型在配置上是几乎没有差别的，无论是安全配置还是舒适性的配置。因此，简单来说最低配的1.5T+48V轻混系统车型仅仅是和2.0T低配车型在发动机上的差别，也是奔驰为了拉低其奔驰CLS的入门门槛而增加新车型。为什么加入48V轻混系统，除了能在油耗上有稍微降低，也为了在起步时弥补其扭矩不足的因素。如果没有48V轻混系统，可能油耗和2.0T车型差不多，甚至还要高些，并且起步时也会显得动力不足的感觉。

奔驰E级

最低售价：35.00万起最高降价：11.18万

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最后，再说回价格的问题，最低配的1.5T+48V轻混系统车型和2.0T低配车型相比，其相差了6.1万元，差距是比较大的，车型不同的地方也说了，仅仅是发动机不同。再算上终端优惠的价格，奔驰CLS目前最高的优惠可以去8万的价格，也就是说最低配车型裸车可以低于50万，而2.0T低配车型裸车是55万多的价格，也等于说，买最低配的1.5T+48V轻混系统车型，算上杂七杂八费用后的落地价和2.0T低配车型裸车价格差不多。

奔驰CLS

最低售价：41.80万起最高降价：17.00万

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懂车分4.21懂车实测空间·性能等车友圈6.1万车友热议二手车3.89万起 | 300辆

总的来说，奔驰CLS最低配1.5T+48V轻混系统车型并不是不值得购买，只是前提是你不在乎搭载的是1.5T发动机，在动力上会有所失望。毕竟来到中大型车这个级别，动力的需求还是要有的，不然开起来其实会有点点难受。那么如果你接受不了，可以选择2.0T低配车型，动力上自然是要明显好很多，并且油耗的表现方面也和1.5T+48V轻混系统车型差不了多少。