丰田卡罗拉三缸混合动力提升油耗下降 有望亮相

最近，想来大家的关注点必定都在车市上了吧，我关注的重点是丰田卡罗拉(图片|配置|询价)。这款车受关注的原因就是，其可能将会在未来选择搭载丰田卡罗拉三缸发动机。其实关于搭载三缸发动机的消息，是来源与丰田正在建设的TNGA1.5L发动机的项目，这个项目目前已经正式开展，总投资非常高，并且预计将在不远的将来正式建成投产。这个项目的年产能预计也将非常高。

卡罗拉

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　　搭载卡罗拉三缸机 有望亮相

　　目前新款卡罗拉所搭载的是1.2T的发动机，这款发动机的最大功率85Kw，最大扭矩185N.m。这款四缸发动机使用的是多点电喷，不过将来预计采用的1.5L丰田卡罗拉三缸发动机，据相关报道使用的是直喷。而卡罗拉三缸发动机节油的特点也将在未来新的车型上得到体现。丰田卡罗拉所预计搭载的1.5L发动机，使用了三缸结构，供油方式是缸内直喷，这样将完全能够满足目前的国六排放标准。

　　推进全新1.5L和2.0L发动机

　　自导入TNGA架构后，仅有2.5L混动系统搭载到亚洲龙、rav4等国产车型中。随着产品序列的不断丰富，丰田也在大力推进全新1.5L和2.0L发动机的国产。之所以没有在2.0L发动机前加上“全新”两字，因为对于国内消费者来说2.0L混动系统并不是一个全新动力，此前该动力总成已经应用于雷克萨斯车型上，只不过尚未国产。以雷克萨斯ux260h作为参考，该动力系统国产后或将应用在紧凑型或中型产品的入门版本车型中。

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　　坚持对三缸机进行投入

　　据相关消息，1.5L/2.0L混动是专适用于TNGA平台车型，目前丰田卡罗拉三缸1.5L混动已经搭载于海外版全新一代丰田雅力士，系统综合最大功率116马力，热效率高达40%。值得一提的是，海外的1.5L(三缸)引擎还分为了M15A-FKS和M15A-FXE，其中M15A-FKS为纯汽油版本，M15A-FXE则是混动版。

　　丰田在三缸发动机方面的投入一直没有中断。虽然这其中有迫于目前节能减排大环境的成份在里面，不过我觉得更多的原因是，丰田对目前三缸发动机出现的问题有了更好的解决办法，也是因为如此，谨慎的丰田才会覆盖丰田卡罗拉三缸机。至于丰田卡罗拉三缸发动机将来会给大家带来怎样的惊喜，让我们一起拭目以待。