还看途观L？日产SUV配2.5T+混动+全真皮，比汉兰达还香

要说这几年日产卖得比较火热的就要属奇骏了，虽说奇骏卖得这么好，但是东风日产旗下还有另一辆也是不错的 SUV，那就是日产楼兰(图片|配置|询价)。日产楼兰在人气上就不敌奇骏了，但是在车型的定位上，楼兰是要高于现款奇骏的，虽说在国内市场的销量较为一般，但是它在北美地区和欧洲市场都是有着不错的销量的，今天我们就来介绍一下它的2019款楼兰HEV XE四驱混动智联尊尚版，一起来看看吧。

楼兰

最低售价：23.87万起最高降价：0.01万

图片参数配置询底价

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价格方面楼兰的指导价23.88万至37.58万，与同级的汉兰达基本持平，并且目前楼兰也是没有什么优惠力度，所以它并不占据什么优势的。可能有的朋友会说，汉兰达卖那么贵也没有优惠啊，怎么卖的那么好，首先楼兰要能做到汉兰达的影响力。

外观上，19款楼兰在国内上市已经有一段时间了，大多数消费者对它还是比较熟悉的了。楼兰的主打风格是比较偏运动的，它的定位是一台中型的SUV，整体视觉效果上比起奇骏呢，要看起来更加的紧凑一些，但是这也只是视觉上的，实际尺寸是要超过奇骏不少的。整个车头还是可以看出不少日产家族式的标志性设计，品牌特征十分的明显，车头饱满圆润，配合边角处的棱角设计，在气势和运动感上营造的都不错，机盖造型和表面隆起的筋线也是迎接了前脸的设计风格。中网是粗壮的V形镀铬装饰板，比较粗壮的设计，看起来力量感十足，周围是使用了黑色的辐条进行修饰，给前脸增加了不错的立体性。

大灯造型依旧是日产家族的经典设计，灯腔内部非常清晰，灯源采用LED光源。下格栅处采用的是比较常规的样式，两侧是细长的镀铬装饰条，内部是比较紧密的喝死额蜂窝状结构，看起来比较低趴，运动感十足。

车身侧面是充满设计感，相比较于时下比较流行的轿跑车型SUV，这一代的楼兰在运动氛围的营造上还是比较可以的，车顶的弧线向后方倾斜一些，D柱经过熏黑工艺处理，营造出了悬浮式车顶的效果。一条高腰线从前翼子板处，连绵起伏，显得非常优雅，车门处的收紧设计使得整个车身具有一定的肌肉感。车门下沿使用了银色镀铬装饰条修饰，档次感提升了不少。

车身尺寸为4897*1908*1697mm，轴距为2830mm，车型采用的是18英寸的铝合金轮毂，样式采用了双五辐式的造型设计，整体看上去十分的立体上档次。

车尾部，同样是比较吸引人的。车顶部有一块比较宽大的扰流板，两端与车尾两侧谅解在一起，整个后挡风紧密贴合在一起，还是比较精致的，尾灯的造型与前大灯相呼应，都是有回旋镖的样式，红白双色的组合，点亮之后辨识度很高，车尾下方还有一大块的黑色包围，增添了不少的越野气息，上沿环绕的是一条镀铬装饰条，增加了一些视觉上的宽度，底部是采用的矩形双边两出排气尾喉。

内饰上，整体的内饰风格是比较典型的日产式的设计风格，整体内饰颜色以米色为主，环抱式的双座舱设计，这种颜色加上这种设计感，整体的居家风格浓烈，中控台表面采用了大面积的软性材质覆盖，还使用了一些缝线工艺的皮质包裹，搭配上使用了一些镀铬装饰，以及亮黑色烤漆板在中控处进行修饰。

楼兰

最低售价：23.87万起最高降价：0.01万

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四辐式的多功能方向盘，造型比较粗壮，中间还是用了银色的涂装色进行修饰，提供了不少的精致感，握柄处采用真皮包裹，仪表盘为两侧机械指针表盘，中间是7英寸的彩色行车电脑，虽然不是全液晶屏，但是日常使用还是非常足够的。中控处是搭载了一块10英寸的内嵌式触控液晶屏，造型与奇骏还是比较相似。

座椅我觉得丝毫是不用担心的，毕竟这也是日产做座椅也常被称为是在做沙发。而楼兰车内的座椅表面采用了全真皮的包裹，并且座椅造型宽大饱满，内部填充也是非常充实，坐上去也是非常舒适。而后排的座椅那就更不得了，前排做的再好，它都要顾虑到驾驶层面，但后排可不一样了啊，所以日产的这个"移动大沙发"是绝不虚传的。

动力上，2019款日产楼兰搭载了一台2.5T发动机与电动机形成混动系统，满足国六排放，最大马力245Ps，最大扭矩为330牛米，与之相匹配的是一台7挡的CVT无级变速箱，整体的动力系统上来说还是比较不错的，动力强劲，家用还是一点问题没有，而且作为混动版还增加了适时的四驱系统，底盘悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，前后都搭配上了横向稳定杆。