本田思域的铁杆车迷，改装进度并不能说明喜爱程度

谁会想到，这款本田思域(图片|配置|询价)近期几乎成为圣彼得堡stens社区所有静态车的参考案例，尽管它在美学上并不整洁。就像很多新手一样，车主Maxim在改装初期做了很多错误的决定，但他毫不妥协地给自己设定了一个目标，那就是让车子尽可能地“低”和“宽”。

思域

最低售价：8.29万起最高降价：4.70万

图片参数配置询底价

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这辆车的改装之旅已经持续了三年，在这三年中它变得越来越宽，越来越低......

外倾角的增加进一步降低了车身的高度，前轴上的螺旋悬架保持与DGR相同，但具有100 mm弹簧和32 kg / mm的刚度，而后轴BC Racing则具有120 mm弹簧和65 kg / mm的刚度。日本SSR Agle Minerva 10.5 / 11x18，带垫片-43 / -55偏置，轮胎为215/35。前轮的弧度为-10º，后轮的弧度为-15º。

虽然Maxim失去了通过减速器冲过减速带的机会，但这表明它的车子已经从日常车平稳地过渡到了展示车的类别。意识到这一点以后，Maxim为自己购买了第二辆汽车，用于在城市周围的日常驾驶，从那一刻起，他就不再担心任何事情，只有前进！

原厂的本田车标被切掉，变成了镂空的样子，这是Maxim最喜欢的部分，这才是最具个性的部分！

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本田思域，作为目前最热门的改装车型，改装方案可以说是五花八门，改装配件也是琳琅满目，因此只有疯狂的想法和持续精力金钱投入才能在千万辆改装思域保持自己的特点，三年不是终点，虽然慢了一些，但Maxim不会止步......

素材来源：TRUEFITMENT