百公里加速2.8秒，580马力、780牛·米的911 Turbo正式发布

保时捷911

最低售价：129.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.30懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车19.90万起 | 511辆

提起保时捷，大家脑海中最先想起的就是911车型。无论是历史背景，还是各种风云传说，都让它成为了大多数男生心目中的梦想之车。早前，全新保时捷911(图片|配置|询价)率先发布了Carrera S和Turbo S车型，中间唯独缺少了Turbo车型。最近，保时捷官方终于发布了911 Turbo车型。

新车将会推出硬顶版与敞篷版两种车型，动力方面相比Turbo S车型减少 70马力，同样在价格方面也便宜了3万美元。据悉，新车将会在2021年开始交付。

外观方面，新车依旧采用了保时捷家族的经典设计。蛙眼式造型LED大灯搭配前后空气动力学套件，让整车散发出强烈的运动气息。尾部，家族式贯穿LED尾灯非常具有辨识度，下方双边四出排气彰显出不俗的性能风范。

保时捷911

最低售价：129.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.30懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车19.90万起 | 511辆

另外，制动性能方面Turbo车型标配PSCB涂层的钢质刹车盘，前盘尺寸为16英寸（408毫米），后排尺寸为15英寸（380毫米），并采用前6后4的对向活塞卡钳。在Turbo S车型上标配的PCCB陶瓷复合刹车系统则为选装件。

内饰方面，一切都是家族经典元素的设计。五连圆形液晶仪表盘占据了C位，除了中间保留传统机械样式，其余屏幕全都采用了液晶显示屏。此外，10.9英寸中控液晶屏也是全系标配。

丰富的选装是保时捷的一大特色，新车可以选装Sport Design车身部件，这个配置涵盖了保时捷动态底盘控制系统、运动悬架和运动型排气。此外，消费者还可以选装自适应巡航控制系统、车道保持辅助、环视和夜视辅助功能的InnoDrive安全辅助系统，以此提高行车安全性。

动力方面，Turbo版车型搭载3.8T涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率580马力，最大扭矩750牛·米，匹配8速PDK双离合变速箱。相比Turbo S车型650马力800牛·米的动力水平表现，整体逊色了不少。当然，硬顶版2.7秒、敞篷版2.8秒的官方0-96km/h加速时间，已经属于顶级实力，两款车型最高时速均可达到319km/h。

总结：

对于保时捷911的消费者来说，3万美元的差价或许不值得一提，更好的动力，更高的性能才是他们所追求的目标。所以在Turbo和Turbo S车型之间做选择应该会非常容易。但Turbo存在的意义不仅仅是为了弥补车型中间的空缺，而是为了照顾更多消费群体。目前，新车已经可以在美国市场接受预定，硬顶的起价为170,800美元，敞篷车的起价为183,600美元，交付时间定为2021年的年初。