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    “移动大沙发”日产楼兰,大5座+BOSE音响,配2.5L/2.5T油混引擎

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    啊表车评2020-07-10

    纵观国内汽车市场,SUV仍旧是最受国内消费者欢迎的车型之一,但是随着人们生活水平的不断提高和国人的一向购车习惯,大尺寸的SUV,价格亲民的SUV无疑是最佳的选择。目前在国内的SUV汽车市场中,一些主流的合资SUV的售价均在20~35万之间,虽然它们的共同点都是尺寸大,空间宽敞,但决定它们是否受消费者们的欢迎,其中产品实力、外观内饰设计、配置、价格等等也是不可缺少的一些因素。

    而其中的丰田汉兰达无疑是最佳代表的车型之一,备受消费者们的关注,作为这个级别的标杆级车型,这么多年来仍旧还没有谁能撼动它的地位。不过话说回来,汉兰达并不是唯一的选择,也不乏有一些实力并不输它的好车型,虽然在市场上存在感比较低,但是它的实力并不容小觑。而今天我们要说的这辆车型就是日产楼兰(图片|配置|询价),目前厂家指导价为23.88~37.58万元之间,那么它到底怎么样?一起来看看吧!

    说起日产楼兰,相信很多人还是比较熟悉的,其实第一代楼兰叫做日产Murano,诞生于2002年,刚开始就是以主攻北美市场为主,直到2011年,作为国产新中型SUV Murano才在云南丽江进行了国内首发,其正式更名为“楼兰”,最后在2015年才正式开始上市销售。

    首先日产楼兰定位于中型SUV,其车身尺寸为4897/1908/1691mm,轴距表现为2830mm,在同级别竞争车型中车长和轴距占有比较大的竞争优势,其中轴距和车长比汉兰达长40mm,42mm,不过遗憾的是车内是大5座布局,没有7座布局。

    其中1.80米的体验者,坐前排将座椅调至最低,头部还有一拳的空间,同样后排有4指的头部空间,并且腿部空间有2拳有余,并且地板还是几乎全平设计,后排空间足够宽敞舒适。值得一提的是中央扶手箱很大,后备箱空间表现还不错,后排座椅放倒后可将535L的容积扩展为1425L。另外,除开最低配,还将提供电动感应后备箱,很是方便。

    外观上的表现就是一个“大个子”,造型时尚且富有运动气息。其中前脸仍旧采用了家族式的“V-Motion”设计语言,外观看起来比较特立独行,前脸中网分为上下两个中网设计,均采用了熏黑式处理,部分还采用了镀铬条装饰,看起来时尚运动;另外两侧的车头大灯造型个性独特,特别犀利,值得一提的是除开最低配,均采用了LED光源,带有自动头灯和延时关闭功能。

    车身侧面造型显得比较动感,车身设计饱满,流线感比较强,看起来有一种轿跑SUV的味道,其中两条俯冲式的腰线,从车头延伸到车尾灯,给人一种干净利落的专属气质。同时搭配了20英寸的多幅式轮毂,造型动感且富有运动气息。车尾最好看的可以说是45度角,或许你会被它完全吸引;整体来看车尾设计比较敦实,但是带有一丝运动气息,LED尾灯造型个性犀利,底部双边共两出排气设计,营造出有一种咄咄逼人气场感。

    内饰设计一贯的日系风格,实用简洁,不浮夸,没有多余的花俏设计,整体布局清晰合理,不过说实在的确实看起来比较老气,跟不上潮流,迎合不了现在年轻人的追求。不过好在采用了大量的皮质包裹,部分采用了镀铬条装饰,显得不那么掉价,有一丝低奢的味道。

    其中除开最低配均匹配了10英寸的中控触摸液晶大屏,支持GPS导航、支持原厂互联/映射、语音识别操控、车联网和OTA升级等等多媒体功能,还算挽回点一些颜面。另外,真皮的多功能方向盘设计还挺不错,握感厚实,高配带有加热记忆等功能;仪表盘设计则比较传统,采用了7英寸的显示屏+机械指针组合,好在显示信息比较直观。

    值得一提的是,一些车型还将会搭载BOSE音响和主动降噪等等。其中座椅出来最低配,均采用了真皮包裹,支持多向电动调节,填充柔软,接近“大沙发”级别,很舒适。

    动力上,日产楼兰搭载了款动力组合可供消费者选择,其中分别为2.5L自然吸气和2.5T油电混合动力,其中传动上均匹配CVT无级变速箱,均满足国VI排放标准。其中2.5L自然吸气最大马力为186PS,最大扭矩为229牛米;2.5T引擎最大马力为245PS,最大扭矩为330牛米,其中还搭载了一台15KW的前电机。另外,最低的百公里耗油仅8.6L;底盘悬架上,前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆,后多连杆式独立悬架+横向稳定杆搭配,同时,在混动车型上还将搭配强大的四驱系统。

    头条搜索还可以了解很多车型,如想持续关注日产楼兰,点击下方搜索卡片“日产楼兰”一起来更深入的了解吧。

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