王永清表示，上汽将继续深耕中国市场，绝不会退缩

4月16日，上汽通用王永清在抖音直播上明确表示，上汽将继续坚持在中国市场，绝不会相应美国的号召——将通用汽车撤回美国，这件事的前后原由是这样的。

美国白宫经济顾问库德洛呼吁美国公司撤离中国，并称美国政府将为此支付搬家费。这显然是特朗普2019年8月发出推文，要求美国在华投资的公司回（美）国的继续。然而，想让通用汽车离开中国绝非易事，毕竟中国是全球最大的汽车市场，有着最完备的配套体系，就连美国的一些配件都从中国生产。当此困难时刻，让通用汽车撤出中国？

2008年金融危机重挫美国三大汽车公司，若不是通用在中国有合资企业，估计现在早已倒闭。因此让通用现在离开中国？等于让通用进行生死抉择。全新雪佛兰开拓者(图片|配置|询价)、别克GL8、全新一代英朗等新车陆续上市，等于王永清用事实向世人宣布，通用汽车将继续扎根中国市场。

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纵观通用汽车的历史，二战后，通用造汽车的宗旨不仅仅是为了公司的经济利益，更是为了给美国造就一个强大的中产阶级，从而成就了通用汽车在美国的地位，进而坐上世界汽车老大的位置。在推动中美合作的历史进程中，通用曾经说服议员给中国最惠国待遇，以推动和深化中美经济的合作与发展。在这场席卷全球的瘟疫面前，上汽通用依然将全球化的理念、将服务中产群体的理念植入雪佛兰开拓者。从而释放出通用不仅扎根中国，而且服务中国的中产群体的信息，展现出通用的战略方向。当汽车市场遭遇前所未有挑战的时候，当中美关系遭遇严峻挑战的时候，王永清期待，通过旗下三大品牌组合为上汽通用开出一块新的天地，或者说，王永清正携手中美双方股东，一起深耕中国市场，而不是退缩。