开过本田奥德赛，再开大众夏朗，车主：六个字

大家好，本文将和大家分享《开过本田奥德赛(图片|配置|询价)，再开大众夏朗，车主：六个字》。

现阶段飞速发展的汽车领域，竞争异常猛烈，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一，诞生了像本田奥德赛和大众夏朗这样的车。我前些日子跟车主阳先生闲聊，他开过本田奥德赛，再开大众夏朗，车主：六个字。本田奥德赛和大众夏朗谁更好请听车主为我们全面剖析！

奥德赛

最低售价：14.68万起最高降价：8.90万

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先来看本田奥德赛的外观，外观比gl8和艾力绅更适合家用。外观还是很漂亮的，我一直非常喜欢它的流线。车灯美观度可以，但是亮度不够，最可恨的是大灯永远是卤素大灯。原装日本包围版，就是喜欢，另外里面宽大，舒适，家人多，能装多个人。

再看大众夏朗，大众外观中规中矩，谈不上漂亮也不难看。我感觉外观还可以把，大众传统前脸设计，不抢眼也不跌份。”而且车灯，近30万的车只配卤素大灯。车漆洗过后很亮，看着像是钢琴漆，我的最爱。

进入本田奥德赛车内，20多万的车这个内饰还算可以，个人要求不是很高，觉得蛮时尚，漂亮。中控造型新颖时尚，很有设计感，长长得饰条、宽大的显示屏充满豪华气息。做工不错，用料有的地方需要提升。二、内饰有很多部位存在细小异响，是在非平顺路段下才有。空间没得说，满足全家人出行要求。这车坐六个人一定也不挤，坐七个成年人就有点挤了。在第三排座椅放平的情况下，能得到一个非常大的储物空间。后备箱很深，还是能放不少东西的。

再看大众夏朗，内饰就是有点太单调。个人认为这是大众车中最好看的中控了，对称性很好。真皮的内饰稳重大方，不过不太耐脏。虽然是进口车，味道还是有点。空间可以，坐七个人不挤，比一般的7坐SUV舒服。前排宽敞，后排不挤，第二排可以前后调节，横向空间很大。后备箱的一侧也有一个储物空间，加上第三排储物空间也很丰富，家庭出游没很方便。第三排空间有点小，但是还好够用，放倒是个大后备箱。

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先开本田奥德赛，操控挺好，开着轻松，容易上手，媳妇开了几次就要和我换车开。方向盘有虚位，但能接受。悬挂一般，路噪略大，底盘还算扎实。变档档位稍紧，方面控制方面可以。舒适性没地说，个人觉得就是家用MPV神车。还可以把，正常路面没问题，坑洼路就不是很舒服。高速时底盘噪音有点大，但是可以接受。比较满意的，要是驾驶座能多个腰托调节的话就更完美了。

再开大众夏朗，大众车确实还是比较好开。转向精准，指哪打哪。底盘高，车还十分稳，开起来很容易。换挡平顺（比起通用的变速器好太多），在MPV里算是优秀的，是个灵活的大胖子。舒适性接近轿车，但肯定不如同价位轿车。夏朗的整体感觉就是舒适，开起来方向轻，底盘过坑洼处理比较柔和，但不拖沓。车的封闭很好，没做隔音，胎噪很小。前排可以，就是第二排有些不舒服。