中保研碰撞测试解析，看看奔驰GLC长轴版表现如何

中保研作为保险行业发起的汽车技术研究平台，致力于通过对汽车安全性能、可维修性能、维修配件及工时标准等的前瞻性研究以及行业车型标准数据库、维修方法及工时标准、同质配件认证研究等的行业研究，积极推动汽车产业链的变革和发展，积极参与汽车后市场体系的建设，为汽车后市场服务能力的提升，车险行业的自我完善，汽车行业的技术进步助力，最终使全链条提质增效，使消费者受益，进一步促进汽车消费市场的健康发展。中保研对于车辆检测分为耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数四个维度，评分等级分为G优秀，A良好，M一般，P较差。

奔驰GLC

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下面小编就带大家看一下中保研对奔驰GLC(图片|配置|询价)碰撞测试结果分析。奔驰GLC获得三个G优秀，一个P较差的优异表现。

在耐撞性及维修经济性指数方面，奔驰GLC获得P较差。耐撞性是对于低速（15km/h）行驶下车辆本身抵御碰撞变形的能力，这主要分为正面碰撞和尾部碰撞；而维修经济性是指车辆结构变形后的维修费用。奔驰GLC在15km/h的正面碰撞得分为6分，其中耐撞性得分为6分（满分6分），维修经济性得分为0分（满分24分）；15km/h的追尾碰撞得分为18分，其中耐撞性得分为6分（满分6分），维修经济性得分为12分（满分24分）。最终的加权得分为10分（满分30分），奔驰GLC车型获得较差（P）评价，可以看出奔驰GLC相对维修成本较高。

在车内乘员安全指数方面，奔驰GLC获得G优秀，车内乘员安全指数包括正面25%偏置碰撞，侧面碰撞，车顶强度和座椅/头枕的静态、动态评价四个方面

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在车外行人安全指数方面，奔驰GLC获得G优秀，车外行人安全指数包括头型测试和腿型测试。其中头型测试满分24分，GLC获得17.637分，而腿型测试GLC达到满分6分，，得分率高达78%。

在车辆辅助安全指数方面，奔驰GLC获得G优秀，车辆辅助安全指数包括FCW（Forward Collision Warning前方碰撞预警系统）和AEB（Autonomous Emergency Braking 自动制动系统 ），奔驰GLC在FCW目标车静止，目标车低速和目标车减速测试下，取得了满分1分的成绩，在AEB工况20KM-0,40KM-0也是取得4分（满分5分）的成绩。

小编总结，奔驰GLC作为一款豪华SUV，在中保研的碰撞试验中取得了三个G优秀，一个P较差的优异表现，这个成绩还是值得肯定的，最后希望各位网友留言，说说您对奔驰GLC的感受。