先开大众夏朗，再开本田奥德赛，车主说了心里话

大家好，本文将和大家分享《先开大众夏朗，再开本田奥德赛(图片|配置|询价)，车主说了心里话》。

当今汽车行业可谓是长江后浪推前浪，厂商想尽办法产出好车才能继续生存，诞生了像大众夏朗和本田奥德赛这样的车。今天荣幸请到老司机罗先生，他先开大众夏朗，再开本田奥德赛，车主说了心里话。大众夏朗和本田奥德赛对比到底谁更值得入手？且听车主为大家全面剖析！

先来看大众夏朗的外观，外观一般，但很耐看，几个亮条很提神。低调，稳重，最佳角度是后方斜视看屁股。就是大一号的途安，1.8T全系没有氙气灯是很纠结的。外观非常漂亮，车漆亮度非常好，硬度也很好。

奥德赛

最低售价：16.98万起最高降价：7.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.89 懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车1.19万起 | 1308辆

再看本田奥德赛，外观仁者见仁吧，我是家庭用车，没考虑艾力绅。外观设计上还是比较不错，本田的家族的前脸，车身很秀气。现在后悔没有买高一个配置的型号了，LED的大灯看着更美。混动款包围同日版，样式比较喜欢。

进入大众夏朗车内，内饰不错，挺大众的。多媒体屏幕有点小，不过清晰度反应速度都还不错。舒享布艺座位，个人觉得做工很好，冬暖夏凉。大众的设计师在内饰上看似没下功夫，千篇一律，但细细品位，你会发现很多惊喜。而当进入到车子内部之后，它宽敞的空间足以让人感到非常舒适的感觉。空间很大二排无压力三排坐小孩子没问题坐大人二排往前移坐短途可以。座椅抽屉和二排地板储物空间都是人性化设计。推倒第三排，后备箱简直就是厢式货车。

再看本田奥德赛，很满意现在内饰风格，低调奢华有内涵。喜欢它档把的位置不占用空间，控制面板也做的比较有科技感。塑料感太强了，比起GL8就差多了，毕竟落地30多万了，都不能用好点。新车的味道确实非常大，半年多过去了，车还是有味道。通常45人，空间相当不错。没地说商务就是看在他的空间了负责任地说7座车座10个没问题。乘坐空间没地说MPV嘛，但是手套箱太小了吧，连个合同件都放不进去。稍微有点紧凑，特别是后备箱，有点小。

先开大众夏朗，操控会比那些日系车精准。转弯、掉头可以一气成，完全没有开大型MPV的感觉。在山路上跑底盘基本上都可以通过，人坐在里面也很好的。商务车也就那样，提速一般。我娃的摇摇车，舒适性不用说。的悬挂调教的比较软，底盘又比较高。隔音不错，好于高6。座椅舒适度有待提高，总体还是不错，视野也挺好。

再开本田奥德赛，操控挺让人意外MPV中应该算得上了。还行，方向盘轻了点。底盘低，通过性不好，适合铺装路面。油门刹车都很轻，不过这车就是个保姆车。长途跑起来舒服坐了也舒服。但行驶中因避震原因，会有点跳。舒适性及静音有待提高，但总体还可以接受。第一排能享受B级车的安静，第二排能享受A级车的安静，第三排真的就比A级还略差了。