开了雪佛兰科鲁泽，又买大众宝来，对比档次，车友说了大实话

纵观天下，汽车行业正发生着翻天覆地的变化，各大厂商费尽心思地推出得意车型，诞生了像雪佛兰科鲁泽(图片|配置|询价)和大众宝来(图片|配置|询价)这样的车。我前些日子跟车主小韦闲聊，他开了雪佛兰科鲁泽，又买大众宝来，对比档次，车主说了大实话。两车相比之下，究竟差别在何处？接下来，就让他来告诉我们他的感受吧！

科鲁泽

最低售价：6.39万起最高降价：3.10万

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先来看雪佛兰科鲁泽的外观，这个价位这个颜值绝对可以，比领动好多了。大气，时尚，运动，整体流线设计，符合年轻人的审美。配备上大灯和日间行车灯，这个太好看了。外观非常满意，听说标志上的镀铬条会掉漆，有点担心。

宝来

最低售价：7.69万起最高降价：3.60万

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再看大众宝来，他的外观我给满分。腰线简直骚得不行，加个天窗没这么压抑，足够了。U型日行灯，氙气大灯无可挑剔。就是轮毂是16寸，有点偏小。

进入雪佛兰科鲁泽车内，就再没有嫌弃过了，对内饰很满意了。多媒体设计的也很合理，符合我们的习惯，操作起来简单明了。内饰比较一般吧，中控台上面都是硬塑料。没有经过装饰，比较粗糙，用着还行，看着档次低。300多升的空间，正常家用是完全够了，沃平时也不放什么，就放点篮球鞋和装备。后排座三个和我差不多的身高的，没有拥挤感。有点小，再就是扶手箱的储物格也小，得有点可怜，基本上放不了什么东西。后备箱体积也可以，对于家用而言听不错的。

再看大众宝来，内饰一贯大众风格，不惊艳，但耐看。音响效果不错，多媒体系统只能说一般吧，大众的车这个不是卖点。内饰硬塑料太多，不够档次。刚买回来有味道，过一阵就好了，冬天提车挺惨不能放味。经常我一个人开空间不是我考虑的问题。朋友1.83的个子坐前面我就试了后排空间。空间利用率还是挺高，平时要卡些大的东西后排座椅还可以放倒，这样设计不错。空间很大，后排也很不错，后备箱空间非常大，装东西没压力。

科鲁泽

最低售价：6.39万起最高降价：3.10万

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先开雪佛兰科鲁泽，我还是比较满意这辆车的操控的。车子配备电子转向，多功能方向盘。毕竟是前后独立悬架，车身稳定性不错。感觉有点软，急刹车感觉有点刹不住的感觉，其实又能刹住。舒适性还是可以的，坐得非常舒服，不会感觉太累。舒适度还行吧，就是有时走烂路的时候感觉底盘有咯噔咯噔的响声。过滤小震动是没得说很平整，一米八的车子在左右晃动比较明显。座椅软硬适中，长时间行驶也不会感觉很累。

宝来

最低售价：7.69万起最高降价：3.60万

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再开大众宝来，操控很好，开起来感觉比较稳，哪怕140码也不发飘。电子转向助力低速打方向盘很轻松，车速高的情况下会变得稍微变沉。底盘偏硬，感觉比较厚实。市区内起步费死劲了，干加油不走到，上高速车身稳定。我觉得舒适度还可以吗，家用完全够了。悬挂硬，所以每次过减速带我都会很慢，省的颠。关上车窗，车内还行，没有别人说的很大的噪音。座椅是真皮的，柔软度非常高，还有弹性哦。