上海有3辆敞篷拉法，车主为同一人，车顶要50万，但得手动拆卸

法拉利是许多人都梦寐以求的一辆车，不仅法拉利的车比较拉法，而且法拉利的车比较升值空间比较大，像去年的时候，许多车主买的拉法，买回来开几个月再卖掉，神奇的事，买拉法的本钱回来了，还赚了一辆保时捷918的钱。在拉法大卖后，法拉利推出了敞篷版拉法，当时是限量209辆，后来又追加了一辆，追加的那辆被拍出了6000万左右的天价。而最近我们看到了上海第一辆上牌的拉法，这辆敞篷拉法车身是黄色的，也是国内第一辆上牌的敞篷拉法，但是车主很少开出来，只能在一些活动中能够看到！

能够看到野生版的敞篷拉法也算是比较幸运的了，比较限量210辆的敞篷拉法，国内仅有5辆，此前5辆分别分布在上海、武汉、福建、北京以及合肥，这五个地方，而上海这辆黄色的是第一个拿到的，这位车主就是玩车界比较有的发哥，发哥钟爱黄色，车库内的车大多数都是黄色，除非没有黄色可选，像他的迈巴赫越野就是白色的，因为没有黄色可选了！

这辆车在2017年的时候价格卖6000多万，只不过买家觉得太贵，最终没成交。但是最后一辆敞篷拉法拍卖到了1000万美元，而敞篷拉法的推出时候的售价仅300万美元，加上选配也不到400万美元，所以，发哥直接直接花高价买下了另外两辆敞篷拉法，坐等升值，可是遇到了国内二手车市场的寒流，如今二手敞篷拉法的价格在4000多万，与当时的售价相差不多，但是，发哥一直屯在手中，因为国家的敞篷拉法一直在涨价，最近的一次拍卖会上，开了2000多公里的敞篷拉法拍卖到了650万美元，比售价翻了一番！

上海也是国内拉法最多的城市，上海的硬顶拉法有7辆，敞篷拉法有3辆，全在发哥手中，发哥的这3辆车暂时还不会出手，因为最近二手车市场行情不好，希望在合适的价格卖出去的，毕竟自己的敞篷拉法差点卖了，而且发哥收另外两辆敞篷拉法的价格比较高，价格都在5000万左右，如今卖出去的话，赔钱还是比较多的，所以，发哥一直养在自己手中，偶尔开出来参加活动。

这辆车外观看起来与硬顶拉法没有太大差别，唯一不同的就是车顶，成有碳纤维和软顶可供选择，而这辆车是碳纤维硬顶，碳纤维硬顶要加价50万，最让人觉得掉价的是这辆车的硬顶是手动拆卸的，需要自己拆下来放在行李箱，要用的话自己再装上去。这辆车的动力以及内饰配置也与拉法没有太大的差别，都是搭载着6.3L V12的发动机， 搭配上120千瓦的电动马达，百公里加速仅需3秒，极速仅需350km/h。

发哥一直被称为百亿发，不无道理，发哥虽然有一个二手车行，但是里面大多数都是发哥的车，里面不仅有限量版豪车，还有许多摩托车，都是发哥珍藏的，当然只要价格合适，你都能够买走的，而且发哥车库有一个特点就是他的车全是黄色，包括最近他买的保时捷GT2RS，虽然有一辆白色的，后来又订了一辆黄色的，有网友曾经说道：别人买车都是看价格的，而发哥买车都是看颜色的！

发哥的3辆拉法中仅有一辆车挂牌的，其他两辆车虽然在发哥名下，但是并没有挂牌，发哥最常开的也就是自己的这辆敞篷拉法了，尽管如此，这辆车的公里数并没有超过3000公里，保养的还是十分好的。如果等国内的二手车市场好转，这辆车的价格肯定会大涨，毕竟曾经也是6000多万的身价，以后可能6000多万还不止，只不过发哥卖了两辆还有一辆，对得起百亿发的称号！