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    国内首辆到店的奔驰跑车,AMG家族中性能最强,竞争对手直指911

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    小韩的汽车观2020-06-15

    奔驰作为国内比较畅销的豪车之一,在奔驰漏油事件以后,口碑还是受到了很大的影响,但是奔驰中有那么几款车并依然是许多人梦想拥有的一辆车,奔驰S级就不用说了,一般都是老板的专属座驾,而奔驰AMG跑车是许多人都梦想拥有的一辆车,最近在上海的奔驰AMG销售中心,刚到了一辆奔驰AMG GT(图片|配置|询价)R Pro,这辆车是奔驰GTR的升级版,性能比奔驰GTR更强,外观也更加的帅气。

    奔驰AMG GTR Pro是2018年奔驰在洛杉矶车展上展出,展出后还是引来许多人的关注,因为奔驰AMG GTR Pro是奔驰GT车型中性能最强悍的车,对于AMG GT车迷来说,这无疑是一种诱惑,AMG GTR Pro是在奔驰AMG GTR上升级的,除了更换空气动力套件以外,该车其他的并没有什么改变,整个前脸设计与奔驰AMG GTR相差不大,进气格栅和LED大灯设计,并没有什么改变。

    整车前脸的宽大的进气格栅为了增加进气,保险杠两侧的风刀设计也是后期增加,为了减轻风阻的设计,整车侧面与奔驰AMG GT并没有太大的区别,只不过AMG GTR Pro的侧面通过黑白线条的对比,让侧面看起来更加的帅气,侧面的鲨鱼鳍式的散热孔得到了保留,依然给车身的颜值增色不少,整车的黑白相间的配色,让整车看起来十分大气。

    奔驰AMG GTR Pro的车身也做了减重设计,目的就是和我IE而来提升性能,侧裙的下包围也与AMG GTR不同,看起来更拉风,而多辐式轮毂设计也增加该车的运动风,米其林轮胎为了适应车身的设计,车身的其他线条设计并没有什么变化,只不过整体感觉要比AMG GTR更加拉风,毕竟是升级款,总要在视觉上有所不同。

    奔驰AMG GTR Pro的尾部保险杠两侧的扰流板做了升级,变得更加的夸张,大尺寸的尾部扩散器,极大的提升了该车的性能,大尺寸的尾部扰流板也为该车提供了强大的下压力,而该车为了减重,所有配件都是用碳纤维设计的,尾灯的弧度与AMG GTR相比并没有多大的差距,只不过尾部的车标R变成了绿色,显得十分特别。

    而奔驰AMG GTR Pro的竞争对手是保时捷911,奔驰MAG GTR Pro在纽博格林北环赛道的圈速为7分04秒621,该成绩属AMG家族里的最快圈速,希望以此来与保时捷991 GT3车型竞争,凭借着升级的空气动力套件,以及车身的减重,奔驰AMG GTR Pro的性能得到了很大提升,

    奔驰AMG GT R Pro搭载的4.0T双涡轮增压V8发动机,最大马力达到了585马力,与普通AMG GTR的469匹,还是大很多的,比AMG GT C都要大35匹,百公里加速仅需3.6秒,极速为318km/h。这辆车的性能以及接近了赛车,被誉为合法上路的赛车,该车还搭载了AMG驾驶动态系统,可以提供六种不同的驾驶模式供驾驶员选择,还是十分人性化的。

    奔驰AMG GTR Pro内饰采用了大量的碳纤维和真皮设计,内饰十分豪华,但是内饰的也是十分具有运动风,与整车的风格相符合,液晶屏幕增加了整车的科技感,与AMG GTR内饰相差并不大,只不过这辆车至今并没有公布价格,只能参考AMG GT其他车型的价格,应该会比奔驰AMG GT C的价格要高一些,而它的价格为14.5万美元起步,AMG GTR Pro的价格要比它更高!

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