30多万元别克昂科旗，同为7座中大型SUV，看完它还喜欢大众途昂吗

昂科旗

最低售价：24.09万起最高降价：5.90万

图片参数配置询底价

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在看到竞争对手们陆续推出了多款7座中大型SUV之后，作为这些年在国内发展势头强劲的合资品牌之一，上汽通用别克自然也不会在该领域缺席，终于推出了旗下首款国产7座中大型SUV——昂科旗(图片|配置|询价)；今天要介绍的是2020款别克昂科旗28T四驱旗舰型，厂商指导价34.99万元，部分市场终端有着2万元左右优惠。

外观方面，昂科旗作为目前别克品牌在国内的旗舰SUV，无论是车身尺寸和造型设计上，都表现出不俗的气场；整体轮廓饱满圆润，细节处理的平滑流畅，视觉上充满了力量感。车头部分相比旗下其它车型更具时尚气息，既融入了诸多家族最新设计元素，细节处理的也更加个性；机盖表面隆起的筋线，为车身增添了一丝肌肉感，家族式盾形中网格栅，内部为多根横向辐条，与别克其它车型上的波浪状结构不同。中间贯穿车标的镀铬辐条，两端与日间行车灯融合，一定程度上延伸了前脸视觉宽度；主动闭合式进气格栅功能，能够帮助发动机快速进入工作状态，以及优化车头风阻作用。

分体式大灯既迎合了时下潮流趋势，也与车头轮廓搭配协调，上方独立的日间行车灯带，同样属于别克家族样式，通过周围熏黑处理边框映衬下更清晰，同时集成了车前转向灯功能；前脸两端的大灯轮廓与獠牙状导风槽融合，周围轮廓可以让前脸更显宽大，全系远近光灯组均采用了LED光源，四驱旗舰型及以上版本升级为更高级的矩阵样式，支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭等功能。下格栅底部车前包围采用了亮黑色烤漆装饰，两端还增加了镀铬装饰，全系均未配备车前雾灯装置。

车身侧面造型修长，相比于福特探险者等同级别美系SUV，昂科旗更侧重于强调一种整体感，车身前后比例协调，轮廓和线条均处理的颇为流畅，兼顾了一丝运动气息；从机盖缝隙延伸出的高腰线，一直贯穿到尾灯附近，搭配车门下方的大块内凹式处理，既起到一定的塑形作用，又能让其在光照下更显立体；侧窗镀铬边框与侧裙表面的较粗的镀铬饰条，为细节处增添了更多质感，后方造型小巧的尾部侧窗，营造了些许悬浮式车顶效果。

外后视镜位于门板上方设计，有助于改善车内前排视野，后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠、记忆等功能；前排侧窗采用了多层隔音玻璃，配合车内主动降噪系统，营造了更显静谧的驾乘环境，后排侧窗则采用了该级别上常见的深色隐私玻璃；标配了全车车门无钥匙进入，以及车内无钥匙无钥匙启动和远程启动系统。

车身长宽高分别为4981/1953/1732mm，轴距为2863mm，整备质量2050kg；车型采用的是20英寸铝合金轮毂，密集的亮银色多辐条样式时尚大气，前后均为通风盘式制动类型，轮胎匹配米其林PRIMACY系列，规格为235/55 R20，车内标配胎压显示系统。

车尾部分，车顶宽大的扰流板与后风挡搭配后更显时尚，尾门中间的横贯式镀铬辐条，两端融入到尾灯内部，与车头部分呼应，同样起到延伸了尾部视觉宽度作用；尾灯造型与车尾表面贴合紧密，灯腔内环绕的LED灯带点亮后具有较高的辨识度。车尾底部带有镀铬装饰的扁形双边共两出排气尾喉，提升气势之余不乏内敛气息；车型配备了后方倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。

昂科旗

最低售价：24.09万起最高降价：5.90万

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内饰方面，昂科旗车内同样采用了与家族其它车型不同的设计风格，整体布局时尚大气，不规则的中控台造型飘逸优雅，表面堆叠的多材质拼接，配合着黑棕双色搭配，营造了不错的豪华氛围；仪表盘与中控触屏之间通过黑色烤漆边框连接，包括空调面板和按键式换挡机构，为车内增添了更多科技气息。

三辐式多功能方向盘为别克家族样式，两侧整齐对称的按键和拨轮，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能；握柄处采用了皮质包裹，方向盘支持手动四向调节和加热功能。仪表盘为两侧机械指针表盘，搭配中间8英寸彩色行车电脑显示屏，二者融合自然，虽然看起来不如全液晶仪表盘高级，好在中间屏幕尺寸足够大，能够显示较为丰富的行车和多媒体信息。在主被动安全装备方面，全系除最低配车型外，均配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前排膝部安全气囊等功能。

中控部分，8英寸内嵌式触控液晶屏，在时下这个大屏时代只能说中规中矩，不过好在屏幕造型充满了设计感，与周围亮黑色烤漆面板搭配协调，具有不错的融合度；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等时下主流功能；车型配备了通用御用BOSE品牌音响，全车14个扬声器单元，带来更好的听觉体验。

前排双温区自动空调面板，为整齐的黑色烤漆按键组合，视觉效果精致，操作过程也较为便捷顺手；车内配备了空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器；内置的行车记录仪，省去了后期加装时复杂的布线过程，车内流媒体后视镜相比传统反光镜片，有着更开阔的视野和清晰度。车身配置方面，诸如电子手刹、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、多种驾驶模式切换等功能均有配备。

座椅表面为棕色打孔皮质包裹，内部填充饱满厚实，前排主副驾驶位均支持多向电动调节和加热通风功能，包含4向高低和2向腰部支撑，主驾驶位还增加了位置记忆。车内采用2+3+2座椅布局，第二排座椅延续了前排设计风格，支持前后和靠背角度调节，以及加热功能；地板中间的轻微凸起，对舒适性影响不大。后排提供了带杯架的中央扶手、独立空调系统、以及丰富的电源接口等实用配置；全系车型均搭载了一块可开启式全景天窗，能够为车内带来更好的通风采光效果。

第三排两个独立座椅并没有因为位置靠后，而在造型上有太多缩水，同样是较为饱满厚实的设计，得益于第二排座椅支持前后移动，腿部空间不至于太局促；后两排座椅靠背均支持按比例放倒，后备厢一侧设置了电动放倒按键，第三排座椅正常使用时，后备厢容积为222L，放倒座椅靠背后最大可扩展至1970L；旗舰型配备了后备厢电动尾门、尾门开启位置记忆、以及更高级的感应开启功能。

动力方面，2020款别克昂科旗全系均搭载一台2.0T涡轮增压发动机，支持Tripower可变气门管理技术，能够根据行驶工况切换开闭缸数量，达到更好的燃油经济性，在目前通用旗下的多款车型上均有采用；发动机最大功率174kW/237Ps，最大扭矩350Nm，满足国六排放标准，匹配9挡自动变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后五连杆式独立悬挂，四驱旗舰型及以上版本还增加了后桥限滑差速器。