质保15万公里的理念VE-1 到底是本田沾光理念 还是理念沾光本田

理念这个品牌，算是“神一般的存在”，既不是合资品牌，又不自主品牌，确切的说是合资自主品牌。当年广汽和本田联手打造的理念品牌，可谓是当时比较创新的合作模式，可以说开创了合资自主的先河。筹划于2007年、诞生于2008年，不过，因为种种原因，只有理念S1一款车型。广汽本田的首款纯电动SUV，品牌落户于理念，并命名为VE-1，采用的理念品牌。今天，我们就一起来看看这台老将新车吧。

广汽本田VE-1

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外观：

从这台新车的外观来看，跟本田的缤智并没有太大的区别，甚至很多车迷都把VE-1看作是电动版的缤智，一条贯穿式亮黑饰条与两侧大灯直接相连，辅以灯组内部的蓝色元素看起来极具科技范，下方采用了大嘴式进气格栅来提升气场。大灯使用的LED灯源，VE-1的LED发光组件边框用蓝色作为点缀，用以区别和燃油车型的不同之处。前翼子板配有“EV”标识，清晰地阐述了自己新能源车的身份。

尺寸方面，理念VE-1定位小型SUV，长宽高分别为4308/1824/1625mm，轴距为2610mm。和缤智的车身尺寸相差无几，轴距也和缤智保持了一致。不同的是，在车辆A柱的下方加上了EV字母的标识，这是很多纯电动车的惯用做法，主要用来彰显这款车的纯电动身份了。轮胎尺寸为251/55 R17 轮毂的造型很有未来感。

缤智

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轮胎尺寸为251/55 R17 轮毂的造型很有未来感。

VE-1车身侧面的造型与同平台的缤智没有不同，饱满的车身辅以犀利的双腰线营造出的视觉效果极具活力，贯穿式尾灯有熏黑设计，这样的设计方式更加凸显运动感，整体感觉非常耐看。再辅以四点式倒车雷达和倒车影像，进一步提升了安全性。

内饰：

整体的内饰风格和缤智也有很多相似之处，最大的不同就是换挡按钮，这种换挡按钮的设计在雅阁的混合动力车型以及在冠道上面有出现，这个设计对于新车来说不太好适应，换挡的时候还要低头看一看，而用习惯后就很方便了。

广汽本田VE-1

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三幅式方向盘手感一般，但是功能键的尺寸和位置的距离被安排得很舒服，左下角的按键是用来控制语音识别的，右下角的按键可以控制仪表盘，对这几个功能键稍作熟悉以后，双手不离方向盘就可以实现很多功能操作，使用起来非常方便。仪表盘采用液晶加机械指针式设计带有蓝色灯带装饰，仪表右侧为行车电脑显示屏幕，仪表左侧显示能耗情况及挡位。切换为运动模式之后，仪表盘的颜色还会切换成红色。

控屏采用向驾驶员倾斜的设计，更方便驾驶员操作，内的实体按键较少，空调系统也是最近比较常见的全触摸式控制，科技感非常强烈。VE-1标配了一键启动、定速巡航以及自动空调等功能，Carlife车载互联系统也是全系标配，进一步丰富车主的多样化生活。同时理念VE-1标准配置还有制动力分配、牵引力控制、ABS防抱死、车身稳定控制系统等，实用性都很好。中控台下方配备了镂空的储物格，从左边开始分别为双USB接口和12V电源接口，下方还有一个和可乐罐相同大小的储物格。

理念VE-1的座椅包裹性不错，但是有些偏硬，而且座椅方向只能手动调节。后排座椅中央位置有独立的头枕，中央地板位置几乎没有突出，这一点的设计还是比较贴心的。全景天窗的面积很大，几乎涵盖了前后排。后排中央配有独立的USB接口和杯架，但是并没有后排的空调出风口。后备箱的容积也还不错，容量达到了437L，第二排座椅还可以分区放倒，灵活性很强。

后备箱下方保留了一个可以存放随车工具和便携充电器的空间。即便如此，还仍然有储存备胎的空间，本田对于车内空间的利用着实令人佩服。

动力：

广汽本田VE-1(图片|配置|询价)搭载的是由永磁同步电机、单速变速箱以及三元锂电池组成的纯电动系统，最大功率163马力（120千瓦），最大扭矩280牛·米，NEDC综合工况续航里程则为401公里。由力神提供电芯，容量为53.6kWh的三元锂电池，供应商为东软睿驰。VE-1提供两种充电方式，分别是直流电快充和交流电慢充。快充时可在30分钟左右完成30%-80%的充电，慢充从5%-100%则需要9小时左右。NEDC工况下续航里程为401km。类似传统燃油车的动力调教，提供了比较合理的动力体验，理念VE-1的整备质量只有1.5吨左右，对于一台电动车来说，整车重量能控制的如此到位，实属难得。

雅阁

最低售价：12.98万起最高降价：5.00万

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理念VE-1采用的是前麦弗逊悬挂，后扭力梁悬挂的组合，电池组的位置就在底盘下方，不必担心日常行驶会对电池造成伤害，因为电池组配备了多道防撞梁，可以有效地保障电池的安全。

小编观点

广汽本田汽车向来以优异做工品质、质量放心可靠等深受消费者喜欢和信赖，而作为旗下首款纯电动汽车的理念VE-1自然在品质、质量等方面表现不赖。虽然理念VE-1的NEDC续航里程达到401km算不上特别出色，但也是大部分消费者可以接受的范围。随着汽车整体市场下滑，新能源车市场的表现也不尽如人意，在这样的市场中理念VE-1转败为胜的机会有多大呢？那就要看今后它在市场上安全与性能上的表现了。