续航338km，轩逸·纯电舒适版车型上市

【懂车之道 新能源】近日（4月21日），轩逸·纯电舒适版车型正式上市，新车补贴前官方指导售价为23.80万元，综合补贴后售15.30万元。

新车背景：从名字就能看出，轩逸·纯电和轩逸的关系，说简单就是，轩逸·纯电这辆车就是套着轩逸外壳的三厢版新聆风，整车其实都是由那个电动平台开发而来，因为轩逸这个名称加上三厢结构在中国更容易打开市场。虽然其车身主要部分套用了轩逸的设计，《懂车之道》认为轩逸·纯电的卖点就是，它能带给消费者的更多是合资品牌整车品质、更高的配置及日产这么多年可靠的电控技术。

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轩逸纯电为比较推出的合资品牌纯电车型，在用户积累上做的还是非常不错的，起码在品质上是有保障的。

新车在外观上，轩逸·纯电舒适版与现款车型几乎没有变化，主要的变化还是在配置方面的调整，相比于目前在售的智尊版车型，取消了LED头灯/日间行车灯、前雾灯、后视镜转向灯、电动天窗、轮圈方面由原来的17英寸铝合金轮圈改为了如今的16英寸钢制轮圈、多功能方向盘、后排中央扶手和中央头枕、真皮座椅也被取消了 ，采用了更为廉价的织物材质，另外，还取消了后排车窗的一键升降/防夹功能，这个就有点廉价感了，小孩坐在后排还很危险。

而在科技和安全配置方面，取消了8英寸液晶中控屏和所有相关导航/连接/互联/App等功能，嘴不应该的，取消了前排侧安全气囊、侧安全气帘、碰撞预警刹车、车道偏离、盲点监测以及倒车预警等功能。

显然此次上市的新车型，成为了入门级车型，它的到来就是为了拉低新车的售价，让更多消费者够得着它，从而与自主品牌的纯电车型的价格拉近距离。

动力方面，搭载永磁同步驱动电动机，其最大功率为109马力（80千瓦），峰值扭矩为254牛·米。电池方面，新车搭载薄片型三元锂电池组，总容量达到38kWh，续航方面，官方给到的数据，综合工况续航里程可达到338km。

小编有话说：

此次舒适版的上市，整体而言，新车的到来将进一步拉低轩逸·纯电的购买门槛。它将价格拉到了15万，至于多少消费者会买单，那就留给市场表现来看了。（图：来源网络；文：懂车之道 李国辉 编辑）