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    动力稳定,经济性突出,大众桑塔纳推荐1.5L自动舒适版

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    AUTO有智2020-04-08

    大众桑塔纳(图片|配置|询价)对于很多国人来说,有着特殊的含义,自从1983年引入到今天已经历经三十余年历史,陪伴了一代人,至今销量仍然维系得不错,今天我们就来聊聊这款车。

    桑塔纳虽然在大众系列车型中的定位比较低,但外形设计仍然一眼就能看出这是一台大众车,造型并没有带来太多的新鲜感,大众“套娃”的设计,或多或少已经让人有些审美疲劳的感觉。采用了经典的大众家族化的设计,低配的手动风尚版比较朴素,中网格栅内部是两个平直的镀铬辐条,两侧与大灯连接。高配车型采用了四根镀铬辐条设计,大面积的黑色塑料看起来有些廉价。

    五门车型长宽高为4475x1706x1469mm,四门车型长宽高4282x1706x1489mm,轴距2603mm。从数值来看,桑塔纳的空间表现还算不错,与同级别的科沃兹比有着较小的优势。侧面给人平易近人的感觉,干练简约的风格比较适合年轻家庭选择。轮胎高配只有15英寸,是略显遗憾的地方。

    桑塔纳尾部的黑色天线看起来比较复古,造型整体以简约实用为主。隐藏式排气颇为时尚,实际则是左侧单边单出的设计,但略显遗憾的是全系车型均没有配备倒车影像。

    桑塔纳的内饰表现比较一般,中控台采用了比较多的硬质塑料,但做工设计弥补了这一缺陷,看起来并没有太多的廉价感。三幅式多功能方向盘的握感比较舒服,但造型看起来太过简单,而且没有按键,实用性上并不太强。

    以身高180cm的体验者,到前排将座椅调节到最低后,头部空间有四指,来到后排头部空间有一拳,腿部空间两拳左右,空间比较大,适合三口或四口之家,此外通透性与舒适性上也比较不错。

    桑塔纳全系均搭载1.5L自然吸气发动机,取消了此前1.4L与1.6L的动力组合,与之配置5速手动或6速自动变速箱,国六版车型是主推车型,最大功率为82kW,数值来看比较一般,并不能提供强劲的动力,但日常代步还是足够的,高速超车需要深踩油门,因此要谨慎一些。不够强的动力带来了良好的稳定性与经济性,自动挡车型实测百公里油耗仅为6L,拥有出色的燃油经济性。

    底盘采用了前麦弗逊独立悬架+后复合扭力梁非独立悬架,阻尼整体感觉偏硬,不能很好应对颠簸的路面,比较适合市区内行车,调校比较紧绷,但稳定性颇为出色。空间大、油耗低、性能稳定、价格亲民,桑塔纳毕竟是几十年的老品牌车子,在同等价位车子里面看到的故障反馈较少,保有量也相当高,保养会很方便,车身整体框架皮实厚重,在颠簸的路上跑起来也并不会觉得累。


    小编观点:

    大众桑塔纳的保值率表现只能说一般,第三、四、五年的保值率数值分别为51.89%、47.39%、41.98%,在同级别车型中属于中档顺准,没有宝来与捷达保值率高,但市场保有量比较大,如果想要购买二手桑塔纳,是可以考虑的。

    桑塔纳目前的官方指导价为8.69-11.59万,推出国五与国六版车型,优惠幅度比较大。车型选择方面,小编比较推荐国六版1.5L自动舒适版车型,这款车型要比低配版车型多出了天窗、铝合金轮毂、蓝牙/车载电话、单碟CD影音系统、自动大灯等,在预算充足的情况下,1.5L自动舒适版车型性价比更高。如果对性能和可玩性上有需求,那么1.5L手动舒适版车型也是值得推荐的,燃油经济性也更高一些,但缺少运动驾驶模式选择。

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