被大家忽视的韩系中型车：轿跑外形，车长超4米8，16.48万起

比对热销的德系、日系和美系来看，近年来的韩系车的确是处在了不尴不尬的位置中，从整体销量来看，明显处在了下风的位置。而相比现代来说，起亚这个品牌被不少人所忽视了，但是它在和现代同出一脉的情况下，也同样有稳妥可靠的三大件可以去信任，它的车型在各方面也同样是拿出了适当的表现。像是起亚K5(图片|配置|询价)整车就保持着较高的实力，所以如果忽略这辆车的话也挺可惜，接下来就看看这辆车在各方面的表现。

起亚K5

最低售价：11.58万起最高降价：4.70万

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我觉得如果在前两年去拼造型设计的话，不少车是不愿意和这两个韩系品牌放在同一个队伍当中比对的，它们的设计的确是有着较强的新潮感，而到今天这种感觉也没有消失。从外观上来看，起亚K5从车头到车尾的线条比较显眼，而且它在车尾采用了弧度大的溜背造型，整车给到大家的感觉是偏向于轿跑的。另外，再加上自己的腰线设计，使得侧身比较修长。我认为这其中也少不了这辆车4855x1835x1475mm车身尺寸的衬托，要不然最终呈现出来的视觉效果也不会这么突出。

同时这辆车前脸带来的视觉冲击也不算差，能够让大家从一众车型中择出这款车来，有着自身明显的辨识度。不少设计元素相比之前的老款来看有所改变，其中中网填充就由之前的点状变为了现在的直瀑式，两侧搭配了出色的刀锋式车灯，是相对比较锐利的设计，能够让这辆车展现出较强的个性来。整个前脸看过去，它带给我了一种利落的感觉，但又兼备了秀气，我想这样的设计和大多年轻人追求个性的想法是相契合的。

而在内饰上，起亚K5在大体上并没有存在明显的区分，全系都标配有仿皮座椅以及8英寸彩色大屏，整车的档次感和科技感也由此营造了出来。只是在一些细节或者是内在的设计上依旧是有成本差距的，还是可以区分出高低配来。其中1.6T的低配，它的中控屏并不支持GPS导航系统、导航路况信息展示和语音识别控制系统等功能，而且在前排座椅的调节上也需要手动调节。这样的设计，让我觉得它整车的实用性还是会有一定程度降低的，表现出了自己低配的身份。

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最低售价：11.58万起最高降价：4.70万

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动力上的话，这款车则提供了两个表现均不算差的动力系统，其中两款车搭载了1.6T涡轮增压发动机，最大马力为180Ps，最大功率为132kW，最大功率转速为5500rpm，搭配有7挡双离合变速箱。而另外一款车则搭载了2.0L自然吸气发动机，供油方式为多点电喷，最大马力为161Ps，最大功率为118kW，能带来相对不错的实际能力。目前，1.6T豪华版和2.0L豪华版厂商指导价均为17.38万元；我个人会选择1.6T的车型。