逸动DT售5.29万元起，外观漂亮，四缸1.6L发动机，遮风挡雨很适合

汽车走进生活，选最适合自己的车！

哈喽，大家好，我是红涛说车。

有些年轻人刚拿到驾照，就会考虑购买一辆适合自己的座驾，因为平常上下班挤公交还有骑电动自行车没有什么问题，节能又环保，可遇到刮风下雨，那种滋味只要自己知道。另外身边的朋友都成为了有车一族，自己还没辆车总感觉没面子，再说家里大事小情有辆车也会更方便。

有车虽好，但要量力而行，毕竟汽车是代步工具，也是消费品，不能为了买车而对生活造成压力，所以对于上班族的朋友，买辆经济实惠的轿车就挺好。

说到长安逸动，年轻的朋友对它都很了解，在国产汽车中，属于比较有代表性的车型，销量自然比较好，不过有些年轻人会说：逸动很让人喜欢，可还是有些贵，自己又不想贷款买车。如果是这种情况，不妨看看这辆小号逸动，也就是--逸动DT，售价区间从5.29--8.08万元，不但定价很亲民，而且还有着3000元左右的优惠（地区不同，价格有差异），实际成交价能够让大部分人接受，下面我们就来看看它各方面的表现到底如何？

1、家族化风格，辨识度很高

别看逸动DT售价不高，可整车看起来并不廉价，反倒是有着几分精致感。如果从正前方来看，很多人会把它当成是逸动，因为它们哥俩长得实在是太像了，都是家族蝶翼式前脸，内部为横幅镀铬饰条填充，比较有张力，也有人说有些雷克萨斯的感觉，呵呵，反正足够的好看。两侧大灯比较犀利、有神，并且全系配备了LED日间行车灯，这点还比较厚道，点亮后也确实提升了档次感。

毕竟比逸动低半个级别，个头上逸动DT和我们熟悉的大众新桑塔纳还有新捷达，以及本田锋范这样的车型差不多，准确尺寸数据长宽高分别为4575*1750*1500mm，轴距为2610mm，车身比例很协调，从前翼子板处呈上扬趋势的腰线，一直延伸至了尾部，提升了运动气息。

逸动DT的尾部和它的大哥逸动也有着区别，车尾更短小、紧凑，并且有些小翘臀的感觉，尾灯比较有特点，红白相间，与车身很好的结合在一起，内部的鲜红色LED光带清晰可见，点亮后非常好看。

2、全家人出行没问题

在空间方面，逸动DT能够给我们带来小小的惊喜，虽然从外面看着不是很大，可坐进后排，腿部空间是很充足的，完全不会有拥挤感，与前排的座椅还有一定的距离，而头顶空间刚刚好，不会产生压抑感，并且逸动DT的座椅比较厚实，能够对车身起到不错的承托，只是由于短车尾的造型，逸动DT的后备厢面积不是很大，可拉些平常用的东西完全足够了。

3、越级感的内饰，一般的用料

来到逸动DT的前排，车内的整体氛围更像是更高级别的车型，有着一定的越级感，中控台简洁又有层次，中间以及门把手的位置还有一条金黄色的饰条，让深色的内饰变得活跃起来，这种撞色效果，是比较特别的，不过当我们用手去触摸的时候，那种好感就会有所下降，受到成本的控制，很多地方使用了硬质塑料材质，好在做工还比较精细。

逸动

最低售价：6.99万起最高降价：2.40万

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4、配置够用

一般对于这个价位的车型来说，基本上就是以实用为主，但逸动DT的各种功能还是比较齐全的。入门版拥有倒车雷达、遥控钥匙、四轮盘刹、铝合金轮毂、主副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、EBD制动力分配。到了次低配多出来了倒车影像、电动天窗、塑料多功能方向盘、10.25英寸液晶仪表、GPS导航、手机互联/映射。

到了中配车型还多出了ESP车身稳定系统、刹车辅助、牵引力控制、定速巡航、上坡辅助、LED近光灯，高配车型还拥有前后排头部气帘、皮质多功能方向盘等，虽然不是特别丰富，可家用已经足够，只是低配没有ESP是个小小的遗憾。

5、开着不错

逸动DT搭载了一台四缸1.6L自然吸气发动机，最大功率为125马力，与之匹配的是5挡手动和4挡手自一体变速箱，底盘方面采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。动力储备中规中矩，想要什么驾驶激情，呵呵，它还真不能满足你，但开着也并不是平淡无趣的那种，底盘悬架稍硬一点，能够对车身起到不错的支撑，底盘也能够传递一些路感给驾驶者，动力输出平顺，给人的感觉就是轻松好开，另外逸动DT的手动挡车型燃油经济性也比较出色，只是到了一定车速，胎噪还有风噪偏大一点，但这个级别的车型，大多都有这样的问题。