宝沃BX3双色车身设计 美颜神器迎难而上的秘密

对于当下年轻人来说，开车出去拉风、吸睛、撩妹，远比解决上下班代步问题重要得多，汽车的颜值和个性化成为买车的重要指标。

早些年间，为了在外观上呈现出豪华的视觉效果，设计师会在车身某个位置作为分界线为上下两个部分喷涂不同的颜色，一般会选取车窗框线、腰线、门把手线为分割点。而迈巴赫，劳斯莱斯，以及刚刚上市的红旗H9均都是采用双色车身设计，精心雕琢出奢华与贵族的既视感。

红旗H9

最低售价：25.98万起最高降价：5.00万

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随着年轻消费群体的涌现和汽车制造工艺技术的纯熟，双色车身设计从贵族象征演变成个性化需要。特别是当年色彩鲜明，精灵活现的铃木雨燕和宝马MINI都曾掀起一波热潮。而今各家车企洞察到年轻人的需求，便开始上线更多颜色组合的双车身车型，其中广汽丰田C-HR最具代表性，在其订单中有42%的用户选择加钱订购双色车型。同样作为SUV车型，宝沃推出了自己的双色车身BX3，吉利也推出了双色的缤越，可见撞色设计已经是相当普及了。

如此鲜明靓丽的撞色组合吸引了年轻人的目光，但是很多车型选择双色车身设计是要单独掏钱的。很多消费者听完销售介绍都是一头雾水，为什么多花钱？主要原因是呈现更高颜值的双色车身耗费了更多的工序。

颜值取胜，背后多加了成本

双色车身设计工艺，需要在本来整个车身的单色油漆已经喷涂完成之后，再一次给车顶喷一遍油漆。这说起来简单，但过程却需要比单色车身多出十几道工序。并且涉及到车身漆面效果，油漆贴合等问题，因此一旦操作不慎便会影响整体。

我们用双色车身中最新款的宝沃BX3为例，打开宝沃汽车官网，天幕会出现宝沃BX3这张“气场外露、必须高调出场”的图片，可见高颜值的外观正是宝沃BX3自信所在。其前脸采用开眼角式前大灯+直瀑式进气格栅设计，展现出潮流前卫的光芒，而融入双色悬浮式车顶设计后，这年轻潮流的气息更加浓郁，双色车身提升颜值的好处尽显。

迎“难”而上，选双色更值？

双色车身耗时，耗力，耗钱。耗时主要体现在喷涂工艺上面，对于已经喷涂完毕的车身通过遮蔽工艺之后再次喷涂上半部分的双色，比单色车身长出40%。耗力是指遮蔽工序，用塑料膜遮挡无需喷涂的部分，至少需要两位工人配合默契，在自动化高度发达的今天，这项工艺还需要手工操作，可见它有多么耗力。

最后的难点是耗钱，终端汽车价格这些年竞争激烈，所以要求生产工艺成本一再控制，而宝沃BX3的双色车身的成本消耗可想而知。但是最终呈现的结果还是非常让人满意的。

专业的技师，专用的车间，两遍面漆喷涂工艺完成遮蔽，喷涂，清漆，检查等工序，宝沃BX3的双色车身可不简单，考虑到它的售价，笔者甚至认为双色车身才是更超值的选择。

宝沃BX3作为入门级SUV产品，售价9.68万元至13.08万元，拥有1.4T强劲动力和均衡的产品力。了解了双色车身的背后的故事，我想你应该明白，BX3的潮车形象，背后绝对是颜值与实力兼具。