昂科旗同平台打造！雪佛兰开拓者能否撼动汉兰达地位？

文：懂车帝原创 胡萌

[懂车帝原创 产品] 自广州车展正式亮相之后，雪佛兰开拓者(图片|配置|询价)的关注度一直很高，新车与凯迪拉克XT6、别克昂科旗同平台打造，它的出现也进一步完善了自家产品矩阵。近日，我们也来到雪佛兰4S店为大家带来了全面的静态体验。

外观方面：

开拓者的外观采用雪佛兰家族最新的设计语言，并采用两种外观版本，分别是RS版本以及Redline版本，整体十分霸气。前脸大尺寸进气格栅依然被分为上下两层，今天实拍的RS版本车型采用黑色网状前格栅，并在中网处配有红色的“RS”标识以彰显自己的身份。与此同时，大灯也采用了分体式设计，LED日行灯位于上半部分，下半部分为远近光一体式大灯。

开拓者

最低售价：19.49万起

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车身侧面，造型十分规整，同时根据版本不同，采用了265/45 R21、235/55 R20、235/65 R18三种规格的轮胎，当然，轮辋的造型也会也有所不同。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4999/1953/1736毫米，轴距为2863毫米，相比标杆车型丰田汉兰达而言更占优势。

尾灯组跟前灯组遥相呼应，同样采用细长造型并用两个“Y”字形灯组让整车更具设计感，而下方则采用双边共双出的排气，运动气息十足。

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后背厢空间方面，在7座满员情况下，新车拥有容积达到222升后备厢储物空间，通过后备厢一键电动翻折按钮控制二、三排座椅放倒后，后备厢容积可进一步增至883升—1970升，以满足各类物品的装载需求。

内饰方面：

内饰也是有RS版、Redline版两种风格，整体延续了家族化的设计，并且融入了传奇跑车科迈罗设计元素，经典双炮筒仪表盘、内外圈双旋空调出风口等都让它看上去更具战斗气息。另外，无论是座椅还是中控都用了很多红色的元素来彰显它的运动氛围。10英寸的悬浮式中控屏搭载MyLink+智能车载互联系统，并支持CarPlay 、CarLife手机互联功能，除入门版外中控屏都是标准配置，而全车用料也比较厚实。

新车全系标配主动降噪静音系统，并大量应用声学降噪材料和环保隔音材料。同时，三区独立全自动空调、定速巡航、多功能方向盘、带LED照明美颜化妆镜、电动开启手套箱等也是全系标配。

安全配置方面，全系标配全功能ESC电子车身稳定系统，再加上四轮独立数显胎压监测、倒车影像、后倒车雷达、行车自动落锁等实用功能。中配以上车型还搭载了侧盲区报警、车道变更辅助、前车距离提示、碰撞缓解制动、前方碰撞预警、行人碰撞预警、车道保持辅助、车道偏离预警、自适应远光辅助等功能。

顶配开拓者RS版本车型还将提供四驱系统，驾驶层面，新车将提供舒适、AWD四驱、越野、运动在内的多种驾驶模式。

乘坐空间方面

乘坐空间方面，我们请来了身高1米73的体验者，在调整好驾驶坐姿之后，头部还有一拳的空间。

第二排座椅可以前后调节，腿部空间最大为两拳有余甚至可以达到四拳的距离，如果第三排没有乘客，这个空间可以说相当充裕了；而将座椅调至最前，依然拥有一拳两指的空间；头部空间依然为一拳。

作为7座SUV的终极考验，开拓者的第三排空间表现也还不错，调整前排座椅到合适位置之后，其腿部空间为一拳，头部空间为四指。

动力方面：

开拓者搭载了一台2.0T的发动机匹配9速自动变速箱，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，整个动力总成跟昂科旗相同。这个动力总成在昂科旗上的表现还是不错的，动力输出非常平顺，且前段的爆发力很足，相信把它放在开拓者上也不会让大家失望。

总结

雪佛兰开拓者或将于今年4月份正式上市，价格预计将会比同平台的昂科旗低一些，如果起售价在25万左右，那它的确是一款竞争力还不错的车型。