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    印象深刻的V8,欲罢不能的颜值,旅行车的荣耀仍属于奥迪

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    风火车评2020-03-24

    2020款奥迪RS6 Avant是奥迪中大型旅行车A6 Avant的顶级版本,同时,RS6 Avant也可以说是最具标志性的RS车型,它以全新的外观回归,并且比以往任何时候都要强大。与之前的车型不同,2020款RS6 Avant不再完全基于A6,因为它借鉴了奥迪A7和R8的部分元素,更为重要的是,它也是同类产品中第一款采用48V轻混动系统的,当然,还有更多令人赞叹的变化。

    尽管以往的奥迪RS6 Avant大部分外观看起来像增强的A6 Avant,但是奥迪在全新一代车型上采用了完全不同的做法,具体来说,奥迪没有使用运动型保险杠和格栅来升级A6的前脸,而是从RS7上移植了整个面板,这很重要,因为RS7是完全不同的汽车设计方式,同时,前保险杠通风口的元素则基于奥迪R8跑车,这使得RS6 Avant看起来不仅更具视觉冲击力,也显得更加高端。

    毫不夸张地说,奥迪RS6 Avant拥有一副令人欲罢不能的颜值,它前卫、运动又精致,能适用于各种场合,比单纯追求优雅的奔驰AMG E63 S明显要更吸引人。在全新一代奥迪RS6 Avant上,吸引眼球的地方还包裹带有黑色衬边的更具侵略性的侧裙、更大的21英寸或22英寸车轮以及更宽的轮拱,尤其是21英寸或22英寸的全镂空轮毂,使得内部的碳陶瓷制动系统一览无遗,视觉效果只能用“炸裂”来形容。

    尽管RS6 Avant的外观引用了RS7和R8的元素,但内饰仍旧是完全基于A6的,但这也是因为A6和A7具有几乎相同的内部布局,车内仍旧是以黑色元素为主、银色元素为辅,12.3英寸的全液晶仪表盘、10.1英寸的中控屏和8.6英寸的空调控制屏早已成为“黄金搭档”,科技感和功能性都很棒。座椅比平时更具运动性,均采用优质的Valcona皮革包裹,还拥有更好的舒适度和乘坐空间。

    那么,除了座椅以外,有没有什么元素能让RS6 Avant和普通的A6区分开?简单来说,常规的镀铬装饰条被磨砂和拉丝深色铝合金替代,还有一个全打孔真皮平底方向盘,并配有巨大的铝合金换挡拨片,上面还提供了RS1和RS2模式按钮,此外,它还拥有“RS监视器”,可以显示动力传动系统的温度状态、最大加速度G值以及轮胎压力与温度,还有一个换挡指示灯。奥迪A6本身已经是设备与配置相当齐全的车,但Monitor通过额外的高级功能又提升到了一个全新的水平。

    动力总成方面,奥迪RS6 Avant仍旧搭载令人印象深刻的4.0升V8双涡轮增压发动机,并且首度提供了48V轻混动系统,现在可产生600ps马力和800N·m扭矩,这是一个显著的升级,在8速Tiptronic变速箱和Quattro全时四驱系统配合下,能够在3.6秒内完成0-100km/h加速,还可以达到305km/h的最高时速,性能足以令人惊叹。最关键的是,48V轻混动系统与气缸停用功能结合,每百公里可以节省多大1升油耗,难能可贵。


    尽管已经在欧洲上市,但是奥迪尚未在国内发布最新的RS6 Avant价格信息,不过参考老款车型在国内的售价,至少也是百万级以上的标准,尽管昂贵且小众,但奥迪仍旧用实力刷新人们对高性能旅行车的认知,从目前来看,旅行车的荣耀仍旧属于奥迪。

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