奥迪真正的旗舰SUV，溜背造型，起步76.88w，颜值压宝马X6一头

上个世纪八十年代，奥迪开始在拉力赛中大杀四方，主要原因是quattro全时四轮驱动技术的应用，这也是奥迪这些年立足的根本。但其实大家有一个固定认知，那就是四驱一般和SUV挂钩，可你别看奥迪发展四驱技术这么早，推出SUV车型可真是慢了对手一个节拍，比如说奥迪首款SUV——Q7，它在2005年才正式亮相，更别提Q5、Q3等车型。所以从SUV产品阵容来看，奥迪确实还需要进一步丰富才是，比如说现在年轻人最喜欢的是轿跑SUV，奥迪好像还一台没有，所以才让宝马X6(图片|配置|询价)一直有恃无恐，但现在奥迪醒悟了，真正的旗舰SUV它来了。

奥迪Q8

最低售价：68.90万起最高降价：12.78万

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目前该车已经在国内上市销售，它的名字叫做奥迪Q8(图片|配置|询价)，从名字也能看出它的旗舰定位，官方指导价76.88-101.88万，全系共计5款车型2种动力。虽说指导价比X6不算贵，但是后者有较高市场优惠，所以Q8的性价比还有待提升，不过考虑到去年10月份该车才正式上市，所以也能理解，毕竟是奥迪的旗舰产品，肯定是要有点"脾气"。不过既然想要挑战轿跑SUV中的标杆，Q8能带来什么样的诚意呢？从平台来看，它还是和Q7一样，诞生在大众MLB evo平台，和Q7一样属于中大型SUV，所以它在外观能带来的惊喜，只有设计。

从实车来看，奥迪Q8采用了品牌最新家族语言，和新款Q7倒也有几分相似，比如八边形进气格栅为主要元素的车头，是未来奥迪SUV家族的标志性设计语言，而Q8的运动包围无疑是让它运动感明显提升。不过这个现在不能作为亮点，据悉新款Q7也将提供运动版车型，以后其它SUV也会采用两种风格，进一步满足不同消费者的审美。但毕竟是灯厂，两侧大灯组设计确实惊艳，尤其是LED日行灯相当具有辨识度，中低配车型还可以选装矩阵式LED光源。值得一提的是，虽说Q8分为两种动力，但是并没有带来外观设计上的明显差距。

作为一款中大型SUV，奥迪Q8的尺寸相比X6等车型更占优势，除了入门版将近5米长，运动版车型5006*1995*1705mm的长宽高和2995mm轴距，在这个级别算主流，尤其长度和轴距称得上最佳。而从侧面来看它和Q7的区别并不算太大，只是车顶略显Coupe风格带有溜背造型，更具运动感，但还是很好的保证后排头部空间。

另外，最高22寸的双色铝合金轮圈和无框车门绝对算亮点，这是X6等车型不具备的优势。而尾部设计还得是灯组最吸睛，贯穿式尾灯组可谓是别具一格，保证夜晚点亮后离多远都能认出它是一台奥迪，而且绝对不便宜。但遗憾的是排气竟然是隐藏式，要说3.0T车型配四出也不过分吧？

奥迪Q3

最低售价：20.40万起最高降价：8.39万

图片参数配置询底价

懂车分3.95 懂车实测空间·性能等车友圈22万车友热议二手车4.68万起 | 1463辆

就外观设计，不说比X6帅气多少倍，压它一头真没问题，无框车门就足以让Q8颜值占上风，这个时候咱们再看内饰，毕竟很多人都觉得奥迪的科技化才是真正亮点。

而进入车内后，中控台整体设计大家不会陌生，三屏联动对比奔驰的连体双屏，我相信有过之而无不及，与A8相同的手法可以保证足够出色的科技感，包括HUD抬头显示系统等，共同组成了奥迪的亮点——虚拟座舱。这个时候再说一说Q8的乘坐体验，高配两款车型具备运动座椅，并具有丰富的舒适性配置，虽说X6也提供，但座椅样式缺少惊喜。