奥迪拆了双离合！18万级钢炮搭轻混+6AT，如此换代谁还买高尔夫

奥迪宣称在它的一款入门紧凑型轿车的迭代过程中，它的一些设计灵感来自于更高端的跑车制造商兰博基尼，而它所在的生产平台上，还有来自大众集团内部的多个兄弟车型，其中就包括了第四代西雅特Leon、第四代斯柯达明锐，以及第八代大众高尔夫(图片|配置|询价)。

没错，这款将首次将兰博基尼元素融入到设计生产之中的奥迪，就是紧凑型两厢掀背车——奥迪A3(图片|配置|询价)，这台18万级的钢炮，在同级别细分市场几乎没有直接对手。

奥迪A3

最低售价：13.40万起最高降价：9.05万

图片参数配置询底价

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奥迪A3两厢如何夹缝中求存？

从目前的销售状况来看，Sportback两厢掀背车在每个月卖掉的8,000台奥迪A3中，实际占比达到了三成以上，这对比大部分朝不保夕的两厢车的确算是一朵青莲。

可是说到底，奥迪A3 Sportback目前所拥有的配色规格与硬件条件的确有些落后了，虽然它的车身长度达到了4,312mm，可是即便是在高尔夫7面前，除了长度上+53mm的优势外，它对比大众的“低价版”还是在空间能力上更差一些，尤其是在非常明显的高度劣势下，奥迪A3 Sportback后舱中，高达乘客所感受到压抑感会更加强烈。

不仅如此，即便都是拿搭载1.4TSI四缸发动机的2020款车型作对比，奥迪A3 Sportback 35TFSI型号搭载的1.4T，其具体发动机型号为EA211-CSS，而大众高尔夫280TSI型号搭载的则是EA211-DJS，二者的区别的确不大，从最大功率、峰值扭矩到所对应的峰值转速都完全一致。

但相比之下，一汽-大众全系所使用的版本都是专门针对国6排放标准升级后的版本，你不需要进行任何选择。

很有意思的是，完全与高尔夫共享同一套动力总成，但A3 Sportback的总成磨合度似乎差了高尔夫一点儿，可A3的优势却体现在了燃油经济性方面，一台豪华两厢可以把实际油耗控制在6.7L/100km，但想要用省油来节省出与高尔夫280TSI之间的差价，我们还是劝各位不要尝试，因为按照每年2万公里、7元/L油价来计算，0.5L/100km的油耗优势需要你开42年才能省下3万块。

换代会带来哪些改变？

那么，新一代奥迪A3 Sportback会有哪些改变呢？

长度提升了28mm、轴距拉伸了+14mm之后，它的宽度从1,785mm拓展到了1,820mm，加上新平台与更多高强度、轻量化铝制面板到来，它对于后排空间的3人乘坐质感优化效果非常显著。

可惜的是，现在行李厢的基础容积仍旧是380L，而且拓展之后它1,200L的最大容积还比现有车型少了20L，关于这一点，我们其实并不太关注，因为轮拱的入侵程度更低，它的实际储物便捷度与灵活性或许会变强。

相比于空间，彻底改造的车舱环境会把优势集中体现在中控台上，从最顶端移动下来的触控屏现在可以把尺寸扩大到12.3英寸，除非是把拥有双中控的奥迪A6L请出来，不然宝马5系、奔驰E级等等产品，在信息娱乐硬件上都不是A3 Sportback的对手。

至于分为上下两层的物理控制台，德国人现在似乎在向标致学习，按键式的辅助系统按键像极了钢琴音阶按键。

动力总成升级，外观加兰博基尼元素

这里还有更多东西会让A3 Sportback在没有彻底改造之前，就变身为“低价S3”，运动型悬架、19英寸合金轮毂、渐进式转向技术等等都可以选装入替，而且新的动力总成也已经到来。

动力硬件上，1.4TSI四缸发动机被更常见的1.5TSI发动机所取代了，当然，你也可以继续看到1.4TSI，但它将会与48V轻度电动机一同加入武装，并以152Ps的最大功率进入市场。

传动硬件上，轻混型号将会与6速自动变速箱组合到一起，这并不代表着入门奥迪掀背车就放弃了大众的DSG，而是线控换挡技术的加入将会在效率、耐用等等方面大大提升A3的可靠性。

别忘了我们最开始提到的“兰博基尼元素”，这可不是空穴来风，奥迪A3 Sportback真的在开始启用了全新细节处理，比如说车头保险杠双边位置的导流孔，他们看似一体化打造，但却形成了悬浮式独立导流孔，这会大大提升它的空气动力学改善效果。

奥迪A3

最低售价：13.40万起最高降价：9.05万

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而在侧身门板上，错位面板与腰线就相当明显了，在兰博基尼打造Urus蛮牛的过程中， 就使用了这种与跑车极为相似的立体结构，以彰显车辆的运动方向，而现在他们在A3 Sportback身上达成了前所未有的轿跑效果。最后提个醒，奥迪A3 Sportback现在不再是全系共享悬架，一些入门型号将会实用扭力梁非独立后悬架而非多连杆，具体它将会发生什么变化，我们会在05月后窥探到究竟。