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    被冷落的奔驰SUV,优惠4万,1月销量却跌至46台,为何卖不动了?

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    购车前线2020-02-23

    被冷落的奔驰SUV,优惠4万,1月销量却跌至46台,为何卖不动了?

    根据乘联会公布的数据,由于1月少了10个左右的工作日,各大车企销量普遍大幅下滑,有些甚至是跌至谷底而“苦不堪言”,豪华品牌却依然保持着稳健的态势,尤其是奔驰,可以说是大放异彩,在1月全国狭义乘用车销量下跌20.4%的前提下,北京奔驰销量同比大幅增长18.8%至67572辆,奔驰C级、奔驰E级、奔驰GLC三款车更是备受追捧,而在其火热的背后却也出曝出了“冷门”,那就是奔驰GLA(图片|配置|询价),作为北京奔驰首款引入的入门级SUV,奔驰GLA曾受到年轻人的追捧,1月却仅卖46台,已经到了无人问津的程度。

    作为一款奔驰SUV,奔驰GLA指导价26.48-38.58万元,与奥迪Q3、奔驰GLA、凯迪拉克XT4等比较接近,甚至要更便宜,如今终端市场还有不小让利,全系优惠4万,以 GLA 200 动感型为例,原价26.48万,如今已经降到了22.48万,可以说是一款能买到的最便宜的奔驰SUV车型。那么,为何奔驰GLA依然是无人欣赏了?

    俗话说的好,冰冻三尺非一日之寒,奔驰GLA卖不动早已有端倪。从去年7月开始,销量已经连续6个月下滑,当时月销量4170辆,随后虽一路小幅下滑,直到去年10月,却依然有3100辆的销量,加速下滑在11月,当月销量即腰斩,仅售1566辆,我们猜测可能是因为奔驰GLB上市,不少准备买奔驰GLA的潜在消费者,被奔驰GLB所吸引过去了,哪怕奔驰GLB价格要高不少,对比下来,两款车一个是新式奔驰的风格,一款是“老掉牙”且即将淘汰的产品,对比下来高低立判。

    紧接着全新一代奔驰GLA于12月11日发布,它基于奔驰MFA2平台打造,相比现款奔驰GLA有点两厢车的造型,在体态上更像一台正儿八经的SUV车型,不仅如此,在设计上更是豪华有档次了,精致感提升显著,空间更大,很显然,此时买一台即将过时的车型,无论如何都是不划算的,即使它的价格相对便宜。所以12月奔驰GLA销量首次跌破千辆关口,仅销325辆。

    而“压死骆驼的最后一根稻草”的则是,今年1月,国产全新一代奔驰GLA已有申报图曝光,意味着上市在即。长宽高为4417/1834/1610mm,轴距为2729mm,轴距明显比现款更大,意味着备受诟病的后排乘坐空间偏小的问题,在新一代奔驰GLA上会有相当程度的改善,而且从目前我们获得消息来看,国产新一代GLA已基本确定在2020年上市,所以1月奔驰GLA销量再度大幅下滑,月销量不到百辆,仅销46辆,就在意料之中了。

    国产奔驰GLA于2015年4月的上海车展国内上市,当时售价为26.98-39.80万元,与进口版的GLA外形基本一致,没有进行本土化的改变。前脸粗壮的镀铬饰条配合硕大的奔驰三叉星徽标,可以说身材虽小,气势上却丝毫不弱。车身和尾部,则无论从哪个角度欣赏,都与主流SUV有不小差别。但是,这台不是那么纯正的SUV车型,因为有着奔驰品牌的加持,依然受到了部分年轻消费认可,推出后销量不俗。

    2015年4月上市,当年即销42662辆,超过了宝马X1,堪称备受欢迎。2016-2018年分别销66909辆、70802辆、61003辆,这样的销售成绩足以让北京奔驰喜笑颜开了,直到2019年,奔驰GLA依然卖出39273辆,可见青睐它的消费者依然不少。

    奔驰GLA的内饰真是有点落伍了,几乎还是10年前的奔驰那套风格,和最新的奔驰车型相比,已经没有多少吸引力可言。不过横向对比同级别车型,似乎也不至于太LOW,毕竟宝马X1的内饰也不是那么抢眼和赏心悦目。至于配置上,作为一台紧凑型SUV,价格去到了二三十万,自然不会太低,标配了膝部气囊、前后头部气囊、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后雷达、分段式电动天窗、8寸中控屏、后座出风口等配置。

    至于动力方面,现款奔驰GLA搭载1.6T和2.0T四缸涡轮增压发动机,配7速双离合变速箱。而新一代国产奔驰GLA目前曝光的是搭载1.3T四缸涡轮增压发动机,最大输出120kW/250Nm,配7速双离合变速箱。动力上,无疑现款奔驰GLA是要更为强劲的。

    按理说,即使到了生命周期末端,奔驰GLA依靠优惠,月销量不至于跌至46台,而造成如此现状的恐怕还是因为奔驰GLB的到来,以及新一代奔驰GLA全方位的升级,颜值跃升。横向来看对手,1月奥迪Q3销7000辆,宝马X1销8000辆,难道奔驰GLA真比这两款SUV差很多吗?欢迎留言讨论。

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