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相信很多朋友在选择25-30万车的的时候都有着不同的纠结和困惑，社会大叔今天选择了两款在2019年备受关注的凯迪拉克XT4(图片|配置|询价)和宝马X1(图片|配置|询价)，一起来看看，帮助大家快速做出选择：
宝马X1目前是豪华品牌紧凑型SUV细分市场中的领跑者，去年12月份销量为8110台，全年销量达到92810台，在销量上明显领先紧随其后的一众同级竞争对手。XT4是凯迪拉克旗下一款填补细分市场空白的产品，它担负着凯迪拉克品牌在豪华紧凑型SUV市场开疆拓土的使命，凭借丰富的配置以及合理的价格，这款车的人气也越来越高。今天我们就来对比一下上述这两款车，看看作为搅局者的凯迪拉克XT4和细分市场热销车宝马X1相比，各自的表现究竟怎样？
本次我们选择对比的车型为2020款凯迪拉克XT4 28T四驱铂金版（次顶配车型，指导价为35.27万元，以下简称凯迪拉克XT4）以及2020款宝马X1 xDrive25Li尊享型（顶配车型，指导价为33.98万元，以下简称宝马X1）。之所以选择这两款车，是因为它们终端优惠后售价都在30万元出头（根据经销商报价数据），有着很强的竞争关系。
外观对比：凯迪拉克XT4平稳敦实/宝马X1立体运动
外观方面，2020款宝马X1作为一款中期改款车型，整体造型更多的是沿用老款车型的设计，但加大的双肾型进气格栅、新样式的前包围以及经过调整的前大灯组都给人不错的新鲜感。凯迪拉克XT4作为品牌旗下首款紧凑型SUV，其外观设计采用品牌最新的设计风格，其中最具凯迪拉克特征的莫过于獠牙式的前灯组，气势烘托很到位。
凯迪拉克XT4 轴距为2779mm ， 宝马XI 轴距为2780mm ， 两者轴距相差无几 ，但凯迪拉克XT4 的长宽高相比宝马X1 有明显的优势。至于更大的车身尺寸是否会有更大的内部空间呢？ 这里卖个关子， 下文将有详细空间体验。
凯迪拉克XT4 的标志性盾型车标位于进气格栅正中整个前脸设计与级别更高的XT5 有着较高的相似度， 未来感较强。相比起来, 宝马X1 的前脸设计则更为传统一些， 但新款车型加大的双肾型格栅以及造型更为犀利的前保险杠饰板， 都让它看上去比老款车型更为年轻时尚。
值得一提的是，凯迪拉克XT4提供两种进气格栅样式，分别是点阵镀铬和全黑样式。全黑样式进气格栅只配置在运动版车型上，其余车型采用的是点阵镀铬样式进气格栅。
两款车的远光灯、近光灯和日间行车灯都采用了LED光源，且都配备了自动头灯功能。凯迪拉克XT4比宝马X1多了自适应远近光、转向辅助灯，便捷性和安全性更高。
凯迪拉克XT4上装配的马牌PremiumContact 6轮胎注重静音性能和行驶里程；宝马X1上装配的倍耐力P ZERO轮胎注重的是操控性能。
外观设计方面，凯迪拉克XT4在设计上更注重营造一种平稳敦实的感觉，前大灯和尾灯组的独特设计是该车设计上的点睛之笔。宝马X1的外观设计更为立体，通过车身线条的勾勒营造出不错的运动感。两款车的外观设计风格差异明显，喜欢哪种风格还是要看您自己的口味。
内饰对比：凯迪拉克XT4更注重营造豪华感/宝马X1运动感更强
内饰方面，凯迪拉克XT4和宝马X1的中控台都采用了大量皮革包裹装饰以凸显设计上的豪华感，两者设计上都运用了各自品牌的家族化设计元素。凯迪拉克XT4在设计上呈现的是美式豪华风格，宝马X1彰显的则是运动感与简约的设计。
凯迪拉克XT4 的中控台运用了不规则的复杂线条营造出不错的层次感， 皮革面料上的精致缝线细节点缀出浓浓的豪华感。宝马X1 的中控台设计更为简约， 倾向驾驶员一侧的中控台造型更显运动。
两款车都采用三幅式方向盘设计7 方向盘上都带有真皮包裹。凯迪拉克XT4的方向盘配置更为丰富， 带有换挡拨片、电动四向调节、加热以及记忆功能。宝马X1 的方向盘只有手动四向调节/ 换挡拨片需要另外加装， 没有加热和记忆功能。
中控大屏方面， 凯迪拉克XT4 为8 英寸， 宝马X1为10.25 英寸，两款车的多媒体系统都带有GPS 导航系统、支持CarPlay 和CarLife 手机互联等常用功能。值得一提的是，凯迪拉克XT4 的多媒体系统支持OTA 升级， 更新多媒体系统软件更为方便。
整体来看，两款车的内饰设计风格同样有着较大的差异，凯迪拉克XT4更注重彰显豪华感，而宝马X1的设计更为简洁和注重运动感的营造。
配置对比：各有侧重，凯迪拉克XT4整体配置更高
此次对比的两款车厂商指导价相差1.29万元，而终端优惠后的价格相差更少，在配置方面也各有侧重。凯迪拉克XT4安全配置整体更丰富一些，比宝马X1多了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、倒车车侧预警、自适应巡航等功能。宝马X1则更注重提升用户日常使用车辆的便捷性和营造独特座舱氛围，如配备自动泊车系统、第二排座椅调节、全车车窗一键升降、6色座舱氛围灯等配置。
从上面的对比表格我们可以了解到，两款车型在配置方面各有侧重，但从配置价值方面来看，凯迪拉克XT4的整体配置会更高一些，能够更好地迎合注重功能性的消费者需求。
空间对比：宝马X1空间有优势
两款车的皮革座椅上都有精细的缝线来彰显高档感。凯迪拉克XT4的前排座椅带有加热、通风和按摩功能，也配备电动腰部四向调节，调节功能较为丰富。宝马X1的前排座椅带有腿拖调节，后排座椅能够调节前后和靠背角度，方便用户找到最舒适的坐姿。
凯迪拉克XT4的前排座椅填充物偏软，更注重舒适性，宝马X1的前排座椅包裹感较强， 运动风格较重。两款车的前排驾驶位座椅都带有记忆功能。在前排保持不变的情况下，宝马X1的后排的头部空间和腿部空间有着绝对的优势。
两款车的车内储物空间较为充裕，储物空间设置位置也较为合理，能够充分满足用户出行时的储物需求。
动力参数与悬架：凯迪拉克XT4稍有优势
凯迪拉克XT4全系车型搭载了2.0T发动机，最大功率为241马力/5000rpm，峰值扭矩为350牛·米/1500-4000rpm；与发动机搭配的是9挡手自一体变速箱。宝马X1目前提供1.5T和2.0T两款发动机供用户选择，根据配置的不同与发动机搭配的是7挡双离合变速箱和8挡手自一体变速箱。参与对比的2020款宝马X1 xDrive25Li尊享型搭载的是2.0T发动机，最大功率为192马力/5000-6000rpm，峰值扭矩为280牛·米/1350-4600rpm，与发动机搭配的是8挡手自一体变速箱。
社会大叔点评：
在设计方面，凯迪拉克XT4外观设计呈现的是平稳敦实的感觉，内饰则展现的是美式豪华；宝马X1外观和内饰设计彰显的都是较强的运动氛围。用料和做工方面两者都达到该级别车型应有的水平。抛开品牌因素，凯迪拉克XT4在配置上比宝马X1会更丰富一些，从而展现出较强的价格竞争力。
乘坐空间和储物空间方面，宝马X1展现出明显的优势。虽然凯迪拉克XT4的动力系统参数上比宝马X1有一定优势，但由于凯迪拉克XT4整备质量较大，所以0-100km/h加速时间优势并不明显。总体而言，如果你是注重配置和性价比，那么选择凯迪拉克XT4；如果你注重的是车内空间和操控性能，宝马X1或许更适合你。
这两款车针对的人群定位都属于城市年轻精英人群，到底选择哪一款，还需要各位看官自己斟酌。
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