本田2020年新车规划凭什么比2019更好？

2019年，车市寒冬依旧，在整体不景气的汽车大环境下，各大车企都针对市场做出了不同的表现，这其中，本田在中国市场的表现可以说非常不错。

从中汽协数据来看，2019年我国乘用车销量为2144.4万辆，同比下降9.6%，而东风本田和广汽本田却分别取得了13.2%和4%的销量同比增幅，另外别忘了，在2019年，由于国六政策的原因，广本飞度(图片|配置|询价)、东本杰德等车型纷纷停产。所以本田能在整体车市下行的环境中取得销量上涨实属不易。

而从本田在2020年的新车规划来看，本田在2020年的表现更是点看十足。

多款重磅新车即将上市

在2020年，本田在中国市场投放的改款或全新车型不下6款，广汽本田方面在2020年会推出第四代本田飞度、中期改款冠道、凌派混动版共三款车型，而东风本田方面则会带来两厢思域(图片|配置|询价)，首款插电混动车CR-V，全新UR-V等车型。

就现款飞度来看，凭借不错的空间表现和极好的口碑，在配置表现并不突出的情况下，仍旧是小型车市场最为畅销的车型之一，随着换代版本的到来，当消费者面临一个颜值更高，重点是配置表现大幅升级的全新车型，其市场表现还是非常具有看点的。

另外，两厢版思域同样是本田在2020年最值得期待的车型之一，随着如今更为年轻化的市场，在外观造型上更接近原厂性能版——思域TYPE R的两厢版车型无疑更受年轻消费者的青睐。

不可否认，随着越来越多的年轻消费者成为汽车市场的购买主力，汽车厂商的设计也来越来越年轻化和个性化，就以现款飞度和三厢版思域的市场表现为例，加上本田在中国市场非常不错市场口碑，第四代飞度和两厢版思域的很可能会再次助力本田在2020年的销量表现。

从本田在2020年的新车规划来看，其重点主要集中在新能源化方面，除去传统的燃油版车型外，混动车型、插电混动车型也将成为本田未来的重要发力点。

2020年，广汽本田将推出凌派锐·混动车型，搭载1.5L i-MMD混合动力系统，其中发动机最大功率109马力，可满足国六排放标准，综合油耗仅为4.0L/100km。凌派锐·混动车型的推出，也将进一步拉低本田在中国市场混动车型的售价，从而再次扩大市场。

东风本田方面，其旗下首款插电式混合动力车型——CR-V SPORT HYBRID e+将会在2020年登陆中国市场，新车预计还会沿用燃油版车型的设计，凭借CR-V在中国市场极强的口碑表现，这款插电混动版本的车型也会变得颇具看点。

作为2019年表现优异的车企之一，本田在2019年全年的终端销量达到了1554433辆，其中思域、雅阁、CR-V销量均破20万辆，混动版车型销量也超过了10万辆，在2020年，随着更多更具竞争力的车型的推出，本田的销量表现很可能会更好。