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    奔驰GLE PHEV上市,20分钟快充,纯电续航99公里,空间增大

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    汽车头2020-01-23

    要知道现在大家的生活条件好了之后,买车就变得越来越普遍了,就算是现在到了农村,也是随处可见的车辆,那么保有量达到了一定程度之后,就对交通造成了很大的压力,特别是人口的密集程度本身就很大的一线城市,每天的堵车、停车位的紧缺,已经变成一种社会问题了,自然就有政策出来限制了,现在想要在一线城市买上车很容易,但是摇到号却是很难,很多人就开始考虑上混动的车型了,毕竟可以是绿牌,就可以摆脱限号了,今天说的则是奔驰GLE(图片|配置|询价) 350 de。


    这是奔驰GLE系列下的插电混动的版本,搭载上2.0L四缸的柴油发动机,以及一个电机,还搭配上容量是31.2KWH的电池组,官方的数据在WLTP标准下面能够达到99公里的纯电续航,看这个数据确实不太强,但这款车主打混动,而不是纯电动。那到底这车的表现如何呢?现在来看:


    外观方面,用上了家族的理念来设计,GLE 350 de的前大灯组日行车灯为L字型,用上了远近光灯分体样式的组合,全部都是LED的光源,夜视效果是不错的,保险杠的两边有着横向镀铬的点缀,这是燃油的版本上面没有的,看起来别具一格,另外车子两边的后翼子板上,加入了加油口以及充电口,是在表现着是新能源车的特征。


    内饰方面,跟现款的GLE也没有太大区别,还是有很强烈的家族理念,搭配上了12.3英寸的液晶屏,并且是双屏联合,操作起来相当顺畅,语音操控也是很灵敏的,跟一般的听不懂人讲话的语音识别不同,三幅设计的方向盘上面功能众多,如果玩得来的朋友应该很有乐趣,内饰整体的科技感相当强烈,环抱样式设计的中控台不止表现出来豪华感,运动感也是很强烈,并且最新MBUX的系统,加入了许多消费者最新的诉求功能。


    动力方面,这款车型搭载的是2.0L四缸的柴油发动机和100KW最大输出的电机,最大功率为235KW,峰值扭矩为700NM,百公里的加速为6.8秒,很抢眼的表现,并且搭配了31.2KWH容量的电池组,纯电的续航能够达到99公里,不过因为电池组的加入,后备箱的容积从2055L缩小到了1915L,快充到80%只需20分钟,充满需要半小时,慢充的话充满需要5个小时。


    总的来说,这款车型表现出来的竞争优势还是很明显的,不管是超高的颜值,还是科技感很足的内饰,或者是绿色的动力性能,都是完美考虑到了消费者需求的,相当创新型的个性化设计,半个小时的快充技术,都是市场上很能打的,没办法,谁叫它是奔驰啊?怎么说呢?豆哥认为,这也是为应付考试,奔驰也给GLE装上了PHEV,动力增强,峰扭700牛·米,还挺强势的。

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