帕萨特碰撞测试遭滑铁卢 25%偏置碰撞又曾放过2019年的谁？

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在过去几天中保研公布的今年最后一批碰撞测试名单中，一台熟悉的车型成绩让中保研这个机构再次进入大众视野。基于MQB平台诞生的新一代上汽大众帕萨特(图片|配置|询价)竟然在25%偏置碰撞中获评级为Poor，也就是最差评级。

上汽大众帕萨特正面25%偏置碰撞

你以为2019年25%偏置碰撞针对的只是帕萨特？NO！要知道这个25%偏置碰撞从来就没有考虑放过谁！偏置25%碰撞是来自美国IIHS，是目前最严格、最苛刻的碰撞测试，这个角度碰撞对于国内车企来说还是比较陌生的，但在对近些年交通事故分析中发现，小角度碰撞在多数碰撞中成了威胁到驾乘人员安全的重要因素，所以25%偏置碰撞在2017年被中保研引入国内，希望由此推进国内销售新车的小角度碰撞安全。

北京现代菲斯塔正面25%偏置碰撞

中保研成立也有三年的时间了，但是整体看了下今年中保研的碰撞成绩发现，小角度碰撞安全在国内跟进还是比较慢的，在今年中保研测试的18台国内销售的新车里，有近一半的车型25%偏置碰撞得到了中下的安全评级，也就是说在碰撞测试中发现了这类事故中这些车型都含有四个以上的安全隐患。

帕萨特

最低售价：11.19万起最高降价：7.00万

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下面我们来看一下今年在中保研25%偏置碰撞中成绩在一般以下评级的7款车型。（共有四个评级等级G、A、M、P，其中G为最好，P为最差。