百公里耗电30度 保时捷在特斯拉面前输的难以抬头

保时捷电动车Taycan Turbo最近通过了EPA巡航测试，有趣的是，其巡航能力只有201英里，大约323公里，相比特斯拉3标准版460公里而言，实在是成绩差地出奇。

这个测试还公布了其电耗，城市电耗为30.8kWh//100km，高速能耗为29.5kWh/100km。

相比特斯拉3的电耗11.6kWh/100km，而言，简直是翻倍消耗电量，因此里程更短，电耗更好。而且价格更好。

Taycan

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如今保时捷的电动道路还需要多多努力才行，否则完全没办法追得上特斯拉的步伐，如今，保时捷推出了其快充方案，900V快速充电桩。

也许保时捷知道自身的巡航里程差，只能在短期内通过快速充电来延长里程，但长期快速充电会缩短电池寿命，其次，如此之高的充电条件，并不能够让所有保时捷车主都能够获得改服务。

虽然800V充电桩可以让保时捷在15分钟内充满80%的电量，但这个方案实际上并可不行，如果车主采用慢充，那么保时捷的优势则一点都没有。