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    25.39万元起售 一汽-大众全新迈腾GTE正式上市

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    电车资源2019-12-20

    【电车资源 新车频道】12月18日,一汽-大众新款迈腾GTE(图片|配置|询价)(插电混动版)车型在北京正式上市。新车作为中期改款,延续了海外版的设计元素,针对配置进行了一定的提升,并首次引入了国产插电式混合动力版本——迈腾GTE。迈腾GTE共推出2款配置车型,售价区间为25.39-26.89万元。

    外观方面作为中期改款车型,新车外观整体变化不大,延续了现款欧版Passat的设计风格,针对中网及头灯进行了优化。全新家族式倒梯形进气格栅,不仅进气尺寸进一步拉大,还提高了整个前脸的运动特性。由于迈腾GTE是插电式混合动力车型,所以慢充接口设置在了前中网处。

    细节上,新款迈腾GTE较燃油版车型还换装了大众新能源车车型标配的前杠设计风格,两条C字型日行灯极为醒目。此外新车还在前格栅、尾标等细节处,均将加入了蓝色元素进行点缀,以进一步表明其新能源身份。

    侧面部分,则与现款差别不大,低矮式俯冲车身设计,令整车战斗味十足;而大众标志性的双内折腰线,不仅提高整车的层次感,还展现了大众优秀的钣金车身制造工艺。车身尺寸分别为4865/1832/1469mm,轴距为2871mm。轮毂部分,新车采用了低风阻的设计,采用双色设计,造型稳重。轮胎搭配的是米其林Primacy 3ST轮胎,尺寸为235/45 R18。

    来到尾部,最明显的设计莫过于将“MAGOTAN”英文标识被设计在了VW尾标下方,这一设计最早出现大众辉腾上而被消费者熟知,如今包括辉昂、全新途锐、国产全新帕萨特等新车都引入了这一设计;而两侧尾灯内部构造进行了重新设计,内嵌最新一代家族式的三个回形镖式设计,辨识度极高。

    内饰方面,新车内饰虽然整体没有太大的变化,不过在细节上换装了大众全新样式的方向盘,按键布局更加合理。燃油版车型升级了,不过迈腾GTE则依旧是组合式仪表,略显遗憾。新车中控屏上方依旧保留了实体钟表的设计,而下方则是9.2英寸的中控仪表(国内将根据配置不同提供6.5、8、9.2英寸屏幕),支持Carplay/Carlife/MirrorLink等主流智能互联。

    此外,新迈腾GTE还引入了IQ.DRIVE的技术方案,包含前后预碰撞系统、ACC 3.0自适应巡航、Front Assist(包含自动刹车)、变道辅助、车道保持、交通标志识别、一键Travel Assist以及PLA 3.0智能泊车系统等智能辅助驾驶功能,大众官方将其定义为L2+级驾驶辅助。

    动力方面,新迈腾GTE搭载了一套1.4T发动机+电机组成的插电混动系统,并为之匹配型号为DQ400E的6速双离合变速箱,纯电续航为56公里。整个插混系统的动力可达到155kW、400N·m。在GTE模式(运动)下,百公里加速可达7.7秒。

    文章来源:电车资源网www.evpartner.com

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