颜值在线能否回归主流市场，全新起亚K5韩国亮相

起亚K5

最低售价：12.28万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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韩国车近年来在国内市场的表现，可以说是跌宕起伏，冰火两重天。曾经如日中天的现代、起亚如今纷纷都被边缘化，走着缓慢复苏的道路。而对于起亚销量复苏最关键车型的K5，终于迎来了全新的换代。

起亚K5(图片|配置|询价)曾经在国内中级车市场有着非常亮眼的表现，和最早套娃现代索纳塔的山寨风格不同，前奥迪著名设计师彼得·希瑞尔跳槽起亚后，其带来的经典之作起亚K5，凭借流畅的线条与饱满的车身造型，华丽的抛光轮毂，可以说在当时这款车的设计深入人心。再凭借起亚汽车极高的性价比，因此老款起亚K5销售十分火爆。不过随着后来K5的改款失败以及一些政治因素，中国品牌车型迅速崛起抢占市场，起亚K5也从此一蹶不振。

外型设计：

这次全新一代起亚K5的亮相，在设计上可以说是一次亮眼的回归。虽然K5仍然和现代索纳塔属于同平台车型，但是很庆幸起亚的设计师没有像现代那样把自己逼上绝路，采用了那些颠覆三观的设计。在全新起亚K5身上，我们终于看到了韩国车复苏的一丝希望。

前脸部分造型很犀利，最大的亮点当属线条诡异的LED行车灯，极有设计感同时又透露出一丝凶狠。配合整个熏黑的中网造型，营造出了十分运动的外型风格。不过这次全新K5也紧跟流行趋势，提供运动和豪华两套外观风格。

侧面线条非常流畅，车顶到车尾线条过渡平滑，溜背的风格倒是和十代索纳塔类似。车窗上沿的镀铬线条一直从C柱贯穿至后风挡下沿，有些致敬老款车型的意思。轮毂尺寸根据配置提供16～19寸造型。长宽高分别为4905mm*1860mm*1445mm，轴距2850mm。整体尺寸比老款有所增加，车身长度比较有优势，轴距介于雅阁和迈腾之间。

起亚K5

最低售价：12.28万起最高降价：4.00万

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尾部造型稍显平淡，不过一条间断式的贯穿尾灯提升了辨识度，也算是比较有新意的设计。双边共双出的排气和尾部的扩散器装饰都营造了运动的氛围。

内饰部分：

内饰采用了当下比较流行的双大屏设计，不过两块屏幕功能属性划分还是很明显的，显示屏也并不处在一个平面，并且角度稍稍朝向驾驶位。

中控地台功能划分明确，采用了新式的旋钮式电子换挡，保留了相当数量的实体按键，操作便利性还是很强的。作为韩国车配置方面自然也不用担心，座椅的加热通风、方向盘加热、自适应巡航、手机无线充电、驾驶模式选择都可以看到。

动力部分：

全新K5提供2.0L自吸、1.6T涡轮增压、2.0L混动和2.0L天然发动机四种动力总成，预计前三种动力将是未来国产车型的配置。其中2.0L发动机最大功率160马力、峰值扭矩196牛·米，1.6T车型最大功率180马力、峰值扭矩265牛·米。匹配6AT和8AT变速箱。

评中评说：

作为起亚明年国产的唯一一款全新车型，起亚目前在国内市场的新车投放节奏无疑是缓慢的，不过兄弟品牌现代虽然更新了不少车型，但反响和市场表现都还不尽如人意，因此稳扎稳打做好每一款车，是起亚品牌复苏道路上最务实的选择。全新起亚K5目前看来整体设计已经回归了主流线路，而在韩国本土上市后订单已经破万。这款车型将于明年北京车展正式亮相，更多信息我们将会持续关注。（汽车评中评/郑诚）