最嚣张的豪华SUV车型 保时捷卡宴都是模仿它的外观

11年前，当所有品牌还在老老实实造SUV的时候，有个专注于运动的品牌早已将目光转移到了一个新领域——轿跑SUV。对于注重操控的宝马品牌来说，在追求纯粹运动的道路上，传统的SUV过于硬派、而外观却过于平庸。轿跑车型虽然加速性能优越、但是通过能力却受到了很大的限制。脑洞大开的宝马设计师于是想到了将两者合二为一，全新的轿跑型SUV宝马X6(图片|配置|询价)在大家异样的眼光中正式上线。随着时尚风向标的转变，如今宝马X6所兴起的这股轿跑SUV风已经被各大厂商所模范。而全新一代的宝马X6也已到店，接下来让我们一起来看看它的风采吧。

宝马X6

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更加溜背的宝马X6

宝马X6在定位上属于X5的轿跑版车型，所以在外观上也能看到很多X5的设计风格。全新一代的X6外观进行了革命性的设计，整个前脸几乎看不到任何之前老款的设计。全新的前脸采用了最新的大鼻孔双肾格栅设计，大面积的镀铬进气格栅看起来更加的霸气。大灯组内部采用了蓝色的X型设计，高配车型还设计了激光大灯组，夜间点亮后，你就是“夜空中最亮的星”。

全新一代的X6在车身尺寸上比老款更大。在侧面的设计上，虽然依然采用了轿跑的车身设计，但是尾部线条和老款相比发生了很大的变化。之前的车身尾部有明显的过渡，而如今新款车型则更偏溜背式的设计，车窗部分也显得更加修长。在车身的线条上也不再像以往的老款车型那样的硬派，更具流线感的车身上还运用了很多运动套件来降低风阻。由于车身配备了可调节高度的悬架，目前拍摄状态为最低状态，可以有效降低高速时的风阻和油耗，而在越野时，则通过升高底盘来保证更好的通过性。

新款X6的尾部设计也显得更加丰富，更加细长的尾灯几乎贯穿整个车尾，内部的L型3D悬浮式尾灯点亮效果非常漂亮。下方更是设计有大面积的后保险杠运动包围，再加上双边共两出的方形排气管，让它看起来不仅霸气而且运动。

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内饰并没有太多惊喜

相对于外观来说，全新一代宝马X6的内饰并没有给我们带来太多的惊喜。虽然X6在定位上属于更加运动的轿跑SUV车型。但是却采用了一套与X3、X5相同的设计风格，几乎看不去任何区别。全新的内饰虽然采用了大量高科技设计，但是在整体风格上运动性表现一般，更多的是时尚性与前卫感。相信在未来推出的X6M上或许会有较大的进步。

宝马X6依旧搭载了大家熟悉的iDrive操作系统，除了支持常规的Carplay/Carlife智能互联外，还支持语音交互助手、手势控制等便利功能，在科技感上可以参考宝马X5，毕竟都是模块化的产品。在中控台部分，车内还设计了可变的LED环绕氛围灯来打造豪华感。

座椅部分，新款的X6标配了带有菱形纹理的Vernasca皮革座椅，并带有多向电动调节、座椅加热/通风以及按摩等功能，此外还可以选装更高级的BMW Inpidual Merino皮革材质。后排座椅，全新X6还提供40:20:40分体式折叠，折叠后后备箱空间可由580L增加到1525L。而后排的空间表现也还算是中规中矩，并没有特别的夸张。

3.0T六缸发动机

全新的宝马X6配备了2.0T和3.0T两款发动机。我们实拍的xDrive40i车型搭载了一台B58 3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率250kW(340PS)，峰值扭矩450N·m，匹配8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统，可选装电子限滑差速器，并支持三种驾驶模式选择。

个性化才是我们更看重的

今年我们实拍了多款来自合资和中国品牌的轿跑SUV车型。然而轿跑SUV真正的鼻祖还是宝马X6，当年宝马X6上市时可谓是嘘声一片，其实在10年前，大部分人还不能接受这种超前卫的设计，更多人还是更看重SUV的空间，如今很多家庭已经有了多款汽车，也发现空间并不是买车的唯一追求，性能和个性化才是如今消费者更看重的点。本文为新车快评实拍原创文章，未经允许、请勿转载。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。