保时捷Taycan将先交付美国市场 订单已破万

【太平洋汽车网 新车频道】近日，保时捷首席执行官——奥利弗•布鲁姆（Oliver Blume）透露，保时捷首款纯电动跑车Taycan(图片|配置|询价)已有超过10000辆的订单，而且订单数量目前还在快速上升中。Taycan目前累计有超过30000名潜在客户，他们支付了2500欧元（折合人民币约19580元）的定金。首批Taycan计划在今年12月底前进入美国经销商市场。预计到2020年，Taycan的销量将达到2万辆。

保时捷Taycan

奥利弗•布鲁姆表示：＂Taycan是拥有全新技术、新工厂、新团队及新供应商结构的全新产品，当下面对相关法律的提高，Taycan会按照计划先向美国提供第一批新车。另外，因为Taycan将以质量为导向，首批投放量会降低至1000辆左右。”

布鲁姆提到的“法律要求提高”指的是更加严苛的欧洲二氧化碳排放限制标准，新标准将于2020年1月份正式开始实施。因此车企如果在2019年12月注册了一批新的电动车，他们就无法依靠这些车辆的注册来降低其二氧化碳的总排放量，2020年的销量将受到限制。

正因如此，保时捷自然是偏向于把Taycan的首批交付选在美国而非欧洲，上个月保时捷就向挪威的保时捷Taycan预订用户发了一封关于延期交付的邮件，邮件内容提到“由于Taycan的生产过程非常复杂， 所以我们原计划1月份的交付时间预计将会延期8-10周，具体交付时间会再通知您。”

环境组织（Transport & Environment）表示，的确有车企因为新的排放限制标准而有意推迟电动车的销售，挪威电动汽车协会（Elbilforening）则直接批评了这种行为，表示这样影响到了挪威政府在三年前制定“从2025年起只注册无排放新车”的目标。布鲁姆表示，Taycan和其它电动车并非是车企只为了减少二氧化碳排放而推出，而是大势所趋。2025年，保时捷将有50%的产品为纯电动车或混合动力车。

保时捷Taycan车系提供Taycan 4S、Taycan Turbo和Taycan Turbo S三个版本可选，其中Taycan Turbo在WLTP工况下续航里程达到了280英里（约450公里），不过美国环境保护署（EPA）最新公布的保时捷Taycan Turbo的官方续航里程仅为201英里（约323公里）。（文：太平洋汽车网 吴昱初）

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