年轻人的第一台车，蓝鸟/雷凌/思域谁最值得拔草？

雷凌

最低售价：7.28万起最高降价：4.30万

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10-12万元价位的合资轿车一直是国内年轻消费者购买人生第一台车的重点区间，在当下推崇个性、运动和科技感的汽车消费潮流中，年轻买家普遍看重车辆的外观颜值水平、驾驶品质以及车内配置，如果以这些需求为主要标尺来进行选择，市面上几款主流日系品牌轿车都可以满足他们的的需求。譬如东风日产蓝鸟（指导价9.59-13.39万元）、广汽丰田雷凌（指导价11.58-15.28万元）以及东风本田思域(图片|配置|询价)（指导价11.99-16.99万元）均可以进入选购清单之中。因此，在“人生第一台”这个范畴下，三台日系轿车谁是更理想的选择呢？

造型设计对比：

蓝鸟、思域个性优势明显，雷凌略显中庸

选车的第一关是颜值，三款产品在外观设计都做得相当不错，风格化的造型指向了那些追求个性和运动的买家群体。其中蓝鸟算是最早预见到如今汽车市场年轻化潮流的车型，并通过造型上的创新引领了潮流，大胆的“V-MOTION”设计语言经由蓝鸟的运用后，如今已经普及到东风日产绝大多数车型上，足以证明其设计的前瞻性。

而新近上市的2020款蓝鸟在外观方面进一步升级，不仅装备了全新设计的运动车身包围及扰流板，整体造型更具动感，同时车辆在雾灯区也加入了回旋镖式的LED日间行车灯，令整车的辨识度进一步提升，同时2020款车型提供了多达七款车身配色可选，以适应年轻消费者对于个性化的追求。

本田思域同样是一款深得终端追捧的热门车，这一代车型Coupe化的外观颇受好评，在此前的中期改款当中，思域将老款车型前脸部分镀铬装饰变为了熏黑处理，同时尾部使用了运动气息较强的中置排气布局，也进一步提升了其运动感，视觉效果不俗。

思域

最低售价：9.19万起最高降价：3.80万

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雷凌则在今年进行了车型换代，如果按照一辆“运动版卡罗拉”的角度来看待它，雷凌的外观设计和前代车型相比体现出了更多动感元素，比如锐化了大灯的线条细节，采用大嘴进气格栅设计，并降低了车头重心。但作为一台换代产品来说，雷凌除了前脸之外，其车身轮廓和尾部造型都还是偏家用车的路线，在新鲜感和辨识度上要略逊于蓝鸟和思域。

雷凌

最低售价：7.28万起最高降价：4.30万

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如果说三款车的外观各有品牌家族化特色，并且做了符合年轻人群口味的改变，那么到了内饰层面，三台车的表现逐渐出现了区分。雷凌和思域在内饰设计上的思路很一致，主要兼顾家用级买家的喜好，并没有做所谓的大胆尝试，布局和线条走向都比较中规中矩，同时两款车的主销型号内饰也都以黑色、银色的搭配为主，对于年轻人而言，两款车的内饰多少有些沉闷感。

思域

雷凌

相比之下，蓝鸟的内装氛围很好地延续了从外观开始所建立起的高辨识度和年轻化特征，其内部视觉效果是三台车中最容易给人留下深刻印象的一辆，非对称设计的中控台以及平底式方向盘等细节都是个性化的加分项，而且蓝鸟在中控台和座椅上还使用了运动气息较强的黑红拼色的设计，对于年轻人也有着不小的吸引力。

蓝鸟

动力对比：

成熟自吸VS小排量涡轮

在动态表现上，三款车主打的都是“灵活好开”的特色，不过动力形式有明显的阵营区分。蓝鸟使用的一台1.6L（HR16DE）自然吸气发动机+CVT变速箱的动力组合，这套动总已经在多款日产车型上服役，其可靠性、保有量和成熟度都没有问题，并且发动机具有DIS燃油双喷射技术与双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，保证了平顺的驾驶感受和出色的燃油经济性。

蓝鸟1.6L发动机

雷凌1.2T发动机

思域1.0T发动机

雷凌和思域则分别采用了小排量涡轮增压发动机+CVT变速线的搭配，在实际驾驶中都能提供轻快的动力输出，不过值得注意的是，思域180RURBO版本搭载的全部为1.0T三缸发动机，这一点容易让思维较为保守的消费者在心理上感到犹豫。

从三款车的发动机参数对比的话，其功率输出水平相当，雷凌、思域的小排量涡轮增压发动机能够让车辆在起步与初段加速的扭矩表现上有一定优势，不过小排量发动机的缺点在于中后段动力输出普遍不如自然吸气发动机那么饱满，这也意味着雷凌、思域的动力持续性不如蓝鸟，结合日常路况和大众驾驶习惯来说，蓝鸟的动力配备对于各种路况的适应性要更强一些。

配置较量：

蓝鸟安全性&舒适性配置全面胜出

90后和95后的消费者的购车观念可以说既感性又理性，一个典型表现就是对配置与性价比的注重，从蓝鸟、雷凌、思域三车的同价位车款进行配置比较的话，2020款蓝鸟因为新增了诸多科技配置，让它在性价比这一维度上领先于另外两个对手。

首先是安全性与智能化配置，在指导价几乎相同的情况下，蓝鸟和雷凌均提供了6气囊和一系列的主动安全装备（主动刹车、车道偏离预警），而蓝鸟的表现更为全面，在改款中全系新增了TPMS智能胎压监测系统，同时其倒车车侧预警以及并线辅助都是该价位的独有配置。

而在舒适便利配置方面，蓝鸟的性价比优势进一步凸显，自动空调、感应雨刷、后视镜加热功能等日常使用率极高的功能都可以为车主带来更好的用车体验。与此同时，蓝鸟对于其后排乘员的考虑也十分到位，它是三款车中唯一配置后排扶手与后排USB接口的车型，舒适性也更近一步，配合车辆内置的日产智能互联系统，车辆具备了语音控制、远程实时监测、车载全时导航、车载Wi-Fi热点等功能，在人车互联层面同样做到了同价位领先。雷凌和思域则分别在舒适性配置和互联配置上各有缺失，消费者需要付出更多的预算在两台车的高配车款上才能得到进一步补足。

小结：

综合比较下来可以看出，在目前的年轻化汽车消费环境下，蓝鸟称得上10-12万元级轿车的个性之选。#90后，30而立，追逐所爱#，蓝鸟可以说深得年轻消费者的喜爱。即使面对全新换代的雷凌和人气出众的思域，其产品综合实力和性价比在这个区间也有着强势的竞争力。

而且在全新的2020款蓝鸟车型上，东风日产将新车的各级车款价位调低了1万元，使其入门版车款进入了10万元内的区间，同时针对新车还推出了5万3年0息或8万2年0息、5年15万公里质保、5年10次基础保养、2000元置换补贴以及保客增购换购送30000会员积分等政策，官降加上多重金融优惠政策的利好，对于那些临近年末有购车需求的年轻消费者而言，“拔草”蓝鸟的吸引力无疑会进一步增加。

撰文｜袁梦泉

图片｜网络

编辑｜白术

审校｜兰青青