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    实在的七座中型SUV,继破500万销量后再推七座版,空间还十分可观

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    暴走的车教授2019-11-18

    在国内车市新人不断增多的大环境下,一款车型如果能够做到长期热销,甚至于成为同级别中的标杆,只能说明一个问题,这款车型完全瞄准了消费者的实际需求,并且从品牌到车型口碑都经受住了市场的长期考验,而上汽大众的途观系列正好符合以上要求。因此从上市至今,途观系列在全球市场积累了500万销量,放眼国内市场,它也取得了200万的销售成绩,高销量之外还取得了出色的市场口碑,成为人尽皆知的合资SUV代表。

    而在途观系列车型之外,上汽大众SUV家族还有途昂、途岳等车型,以此形成抱团竞争,品牌实力大大提升,今年1-10月份,上汽大众SUV家族取得了同比增长超过23%的成绩,而同期的整个国内SUV市场却同比下跌了7.6%,对比足以看出上汽大众SUV家族的实力,这其中途观L(图片|配置|询价)作为前辈自然功不可没。

    想要长久保持市场竞争力,就必须牢牢抓住消费者的需求变动,因此途观L的车型布局也逐渐丰富,去年途观L推出了插电混动版,正好解决了新能源消费者对于高品质SUV的需求,今年成都车展期间,途观L又带来了七座版车型,2款车型基于五座版打造而来,依然延续以往的产品力,车内空间布局照顾到了七座车型消费者的需求,为这款真正的中型SUV增添更多空间上的竞争力。

    其实在途观L主打的中型SUV市场当中,大多数车型依然停留在五座版的布局阶段,对于七座车型的热情暂时不高,当然原因不排除自身空间无法满足七座需求。而在上汽大众车型布局中,以往除了途安L之外,在30万元以下市场确实缺少更多七座选择,因此途观L七座版的入市既顺应了市场需求,也进一步丰富了上汽大众的车型布局,属于双赢的做法。

    不过冷静下来看待,消费者对于七座版车型的需求提升,但其实更多心理在于以防万一,将七座版作为用车准备,日常用车仍以五座版布局作为主打,所以七座版虽然使用不算频繁,但是对于部分消费者而言确实有存在的必要性。而途观L具备真正中型SUV的大空间,因此升级为七座版就显得底气十足,其在原先五座版的基础之上增添2个座位,并且考虑到了实际用车的便利性,第二排座椅支持前后移动,以更为合理的调整空间,正常体型的乘客坐在第三排座椅还有一定的活动空间,满足短途出行需求不成问题。

    而此次途观L七座版选择的车型为五座版中的高配车型,因此在配置上相对更全面高级,比如液晶仪表与中控大屏,并且在动力上配备了上汽大众EA888系列发动机,另有四驱系统加持,在动力表现上也足够充沛,以确保满载七人的状态下依然加速、超车无压力,属于定位相对高端的七座中型SUV。

    在出色实力之外,途观L七座版也继承了上汽大众的一贯德系品质,其此番入市必将拦截不少竞争对手的购车消费者,比如丰田汉兰达、福特锐界等同级车型,站在全球500万销量之上,途观L七座版将为途观系列的辉煌战绩增添更多亮点,对于购车家庭而言,相信途观L七座版绝对值得入手。

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