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    高尔夫8,你这就真的能算换代了?

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    速度计2019-11-01

    世界上也许没有哪辆车能像高尔夫(图片|配置|询价)这样惹人关注,因为它拥有着数以千万计的车主和粉丝,也没有哪辆车能像高尔夫那样成为业界和媒体关注的对象,因为它在一定程度上代表着大众未来几年的设计方向,更没有哪辆车会让二条周如此热心,看到了新闻报道之后,非让我写一篇稿子,就因为我是高尔夫的车主……


    说实话,当我看到高尔夫8在德国亮相的报道之后,我大概看了5分钟的各种报道,这还是往多了说,也许5分钟都没有。因为看了高尔夫8几眼之后,我就没有多少兴趣继续看下去。

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    高尔夫8的设计充其量算中期改款

    有人说,保时捷的设计师也许是世界上最清闲的设计师,因为一代一代的911长得都是那个样子,就是在细节上做了修改而已。而大众高尔夫的设计师似乎是在羡慕911的设计团队,于是也非常努力的要成为世界上最清闲的设计师。

    从1974年第一代高尔夫开始,其实在很大程度上高尔夫就代表着大众的设计风格,那个时候是超前的,是经典的。可是当高尔夫进入第四代之后,似乎在外观上就没有了什么惊天地泣鬼神的创新了。尤其是当这个第八代高尔夫亮相之后,我甚至只会把它的外观设计的改变看成是第七代的中期改款,可能这样的变化在很多品牌来说,充其量也只能算中期改款的水准。


    也许是因为高尔夫拥有着不可替换的元素,比如说宽大的c柱,低风阻的车头造型,还有就是千年不可变的两厢,这一系列元素约束着设计师不能做太多的变化。但是作为一个换代车型,只在一些细节上面做出了改变,这在很大程度上是难以让人接受的,这个难以接受的人群包括粉丝、车主,甚至是包括大众自己的人。


    我们必须承认,高尔夫在大众品牌的地位是不可替代的,因为以往的高尔夫都是代表着大众在未来5年甚至更长时间内的设计理念,或者说是家族的标志性的设计元素。比如当大嘴盛行的时代,高尔夫6突然出现了窄窄的前脸设计,而接下来的很长时间内,我们见到的大众的所有车型都是采用了高尔夫6这样的前脸设计。以至于我们在很长时间内通过前脸辨别车型很难做到,包括我在内。那么我们是不是可以看到现在高尔夫8的设计而断定,在短时间之内大众车型未来的前脸设计都是这样的风格呢,现在还难以下结论,但是趋势是可以看得出来的。

    只是我觉得高尔夫8相对于高尔夫7来说,变化实在是太少了,或者我可以很客观的说,大众的设计师确实太保守了。以至于看媒体的报道中,居然把高尔夫的字母提到了尾部logo的下方,都当成了一个最大的变化,这就有点可怜了。


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    内饰的变化是事实但不是亮点

    很多媒体都把高尔夫8内饰的变化看成了是亮点,甚至不惜用改头换面翻天覆地这样的形容词,这就太言过其实了。高尔夫8确实在内饰上面花了很多心思,但这也是基于之前高尔夫的内饰没有太多的亮点而言。


    全液晶的仪表盘,大屏幕的中控台等等,这目前已经成为了各大品牌的主流配置。而在大众的核心车型高尔夫身上出现在了下一代车型上面,这有什么值得夸耀的呢?相反,对于很多人都喜欢的那个小小的拨杆式的换挡手柄,我却特别不感冒。因为精致是有了,但激情却没了。


    ❂我还是喜欢现在这个像是排挡的排挡杆

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    这次换代等于什么都没换

    其实大众对于车型换代一直非常严谨,以往的换代都是平台的更新换代尤其是在高尔夫的身上。远的不说就拿近几代来说,高尔夫5到高尔夫6是从PQ34到PQ35。而高尔夫6到高尔夫7的变化,就是从pq35到MQB。那么从高尔夫七到高尔夫八呢?依然是MQB。


    再从动力组合上看,高尔夫4到高尔夫5发生的变化就是采用了涡轮增压发动机。高尔夫6又在高尔夫5的基础上采用了双增压发动机,虽然这个发动机在国产的高尔夫上并没有采用。而高尔夫7采用了全铝的升级版涡轮增压发动机,可在高尔夫八身上虽然还没有公布在中国市场的动力组合,但就目前大众所拥有的动力搭配来看,传统动力依然会保持现有的高尔夫7的组合,只是会在这个基础之上增加一些混动的技术。这又再次的让我认为高尔夫8就是高尔夫7的中级改款。

    至于高尔夫8,其余的配置我觉得没有必要去讨论。因为欧洲发布的高尔夫与国内的高尔夫也许差别会很大。这在近两代车型当中都有所体现。高尔夫6的欧版车型当中,就具备了DCC悬架,双增压发动机等等,而第7代的高尔夫具有可变气缸技术的发动机,这些都没有随着高尔夫的国产而进入中国。

    当然,我这时必须要说一句公道话。如果当时大众把这些配置原封不动的带到中国,那么高尔夫的售价就要到25万元以上,谁又能认为这个售价的高尔夫能卖得动呢?毕竟高尔夫在中国市场的定位就是在18万元以下的家轿市场,而高尔夫在欧洲竞争对手是宝马1系的级别。所以我们现在看到的那些高尔夫8的配置,能否出现在国产高尔夫8上面,还依然未知。


    按照以往高尔夫的上市节奏,欧洲上市一年之后,国产高尔夫才会来到中国。所以我们现在去讨论高尔夫的配置还为时过早,也许一年之后的国产车型会给中国消费者带来眼前一亮的效果,也犹未可知。这也是我作为大众高尔夫车迷的一个期许吧。

    这几天我一直在询问我周围的朋友对高尔夫8的看法,其中好几个人给我的关键词就是“丑”。对此我并不同意。高尔夫8的样子绝不可能用“丑”字来表达。他们这样的去表达,更多的是一种失望。因为我们对高尔夫8给予了太多的期望,而现实却狠狠的打了我们一闷棍。不过,这在一定程度上也让我学会了理智。毕竟翻天覆地的设计,全面换代的技术,在目前大众的发展步伐中,不现实。我们现在能做的就是看一看等一等,高尔夫8在国产之后究竟会保留哪些吧?

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