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    搭载4.4升V8发动机,输出600马力,2020款宝马X5 M和X6 M官图亮相

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    新车迷2019-10-04

    【头条号@新车迷网 原创】2020款宝马X5 M(图片|配置|询价)和X6 M首次亮相,宝马表示,这两款车将在2020年春季以标准版和竞赛版(Competition)面市。

    第三代X5 M和X6 M动力搭载4.4升双涡轮增压S63 V8发动机,与现款宝马M5所采用的发动力相同,最大输出达600马力和750牛米(553 lb-ft)的扭矩,动力匹配八速M Steptronic自动变速器和M xDrive四轮驱动系统,这只是标准版的动力输出。竞赛版动力输出提高到617马力,扭矩相同。两款新车还标配主动运动型差速器。

    宝马官方数据显示,宝马X5 M和X6 M可以在3.8秒内加速到60 mph(96公里/小时),而Competition车型可以在3.7秒内完成相同的加速。最高时速为155英里/小时(249公里/小时),使用选配的M驾驶套件可提高至177英里/小时(285公里/小时)。发动机的大部分动力被输送到后轮,只有在需要额外牵引力的时候,动力才会被输送到前轮,这使得这两款新车具备了M性能车的操控特性。

    

    宝马M部门还重新调整了悬挂系统。两款车型后悬架都使用五连杆设计。将提供多种AWD模式,包括支持更多“灵活驾驶”的AWD Sport设置。所有车型都配备了宝马所谓的“具有主动侧倾稳定功能的自适应M悬挂专业版”。就像其他具有自适应悬架的宝马一样,X5 M和X6 M使用电子控制的减震器来帮助控制车身侧倾,并允许驾驶员通过多种模式来设置自己的驾驶习惯和操控偏好。

    宝马X5 M和X6 M配备395mm的刹车盘,前轮采用六活塞卡钳,后轮采用单活塞浮动制动卡钳和380 mm的刹车盘。标准车型装有21英寸M轻合金车轮圈,竞赛车型的前轮为21英寸,后轮为22英寸轮毂。

    外观方面,新车采用大型前保险杠进气口和M车型专用黑色BMW双肾格栅,前翼子板上的M腮,空气动力学侧后视镜,喇叭形轮拱和四排气管。标准车型配有后车顶扰流板,而竞赛版车型则配备了更具空气动力学性能的下尾门扰流板。

    内饰方面,这两款新车的方向盘和中控台上都带有红色的装饰,给人一种更动感的感觉。宝马还在变速杆上增加了红色,蓝色和白色针脚。所有车型标配黑色美利奴皮革内饰和Alcantara车顶内衬。也可选择银石、Sakhir橙色/黑色、Adelaide灰色、Taruma棕色、黑色或象牙白色/深蓝色皮革内饰。新车配备两个12.3英寸显示器,包括中控大屏和仪表盘,还将配备平视显示器(HUD抬头显示)。

    价格方面,标准版宝马X5 M和X6 M的起价分别为106,095美元和109,595美元(换算成人民币约75.8万-78.3万元),而Competition车型的起价分别为115,095美元和118,595美元(82.3-84.8万元)。

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