20万，三菱奕歌是比奔驰GLA更好玩的选择吗？

汽车市场上，20W元左右的预算可以挑到许多不同的车型，既可以是BBA豪华品牌的SUV，也可以是普通合资品牌的SUV，但是他们的性能、配置和性价比都是不一样的，那么到底该如何选择呢？今天，我们就选择两款代表车型来比较，一款是来自豪华品牌的入门级北京奔驰GLA(图片|配置|询价)，另一款则是顶配的广汽三菱奕歌(图片|配置|询价)，看看他们的表现到底如何。

奕歌

最低售价：12.98万起

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奔驰GLA

最低售价：17.28万起最高降价：12.60万

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动力系统方面：

奕歌搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，与之匹配的是一台模拟8速的CVT无级变速箱。车辆动力在数据上的表现略占优势，最大马力达到了170PS，最大功率达到125KW，最大扭矩达到250N·M。这套动力总成搭配的十分默契，驾驶平顺性十足。此外，强大的扭矩爆发，加上模拟8速变速箱的配合，既能感受到车辆的强劲动力，也能体会到MT的驾驶乐趣。

北京奔驰GLA搭载了一台1.6T的涡轮增压发动机，与之匹配的是一台7档双离合变速箱。动力数据上的表现，只有最大扭矩达到了奕歌250N·M的表现，其它两项数据都略低，最大马力为156PS，最大功率为115KW。在驾驶中却也表现不错，油门响应速度足够快，在初段给油后，车辆的提速表现达到一流水平。

底盘方面：

广汽三菱奕歌和北京奔驰GLA的底盘，都采用了前麦佛逊后多连杆的独立悬架结构，车辆在弯道中的表现都更加优秀。然而，由于调校的不同，两台的操控表现也不尽相同。

奕歌的底盘调校较为紧凑和刚硬，使得车辆在弯道中的跟随性和整体性表现不错，此外，它还搭载了三菱独有的S-AWC超级四驱系统，它整合了4WD、AYC、ABS和ASC等4大控制系统，能够主动分配不同车轮的动力，提高低附着力路面的抓地力，提升操控性。

GLA的底盘调校比较适中，在经过一些坑洼颠簸路段时，能够保证车内人员的舒适性；同时，在经过一些细碎路面时，也有较为清晰的路感，提升一定的驾驶感，较好的兼顾了舒适性和操控性。

总结：两台车比较下来各有优势，这台奕歌作为主打操控的顶配车型，性价比非常的高，拥有不俗的驾驶乐趣。而另一台GLA的动力操控表现也非常优秀，可惜没有配备四驱系统，的确是一大遗憾。