吉利新远景SUV对战哈弗M6，质价比之王花落谁家？

随着消费升级的到来，八万元级的家用SUV已然呈现出了取代紧凑型轿车，成为国民家用车的首选。的确，相比于轿车而言，SUV更为宽敞的内部空间和通过性，使得其可以更好的适应国民家用车多场景化的使用诉求。所以，八万元级SUV的受热宠，自然也就不足为奇。

远景X6

最低售价：6.39万起最高降价：1.20万

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在八万元级家用SUV市场中，吉利新远景SUV以及哈弗M6(图片|配置|询价)无疑是其中性价比的佼佼者。二者都用一种超越市场平均水平的产品力构建方式，满足了这一细分市场消费者对于越级产品力的要求。从另一个层面来讲，八万元级高性价比SUV的细分市场里，也因为吉利新远景SUV和哈弗M6这一对竞争对手的存在，而变得精彩。

哈弗M6

最低售价：6.19万起最高降价：1.00万

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汽车市场就是这样，一款车型的经典往往不只局限于自身的原因，更多的情况是因为有一个与之旗鼓相当的竞争对手出现，才让自己变得更加的成功。这样的例子在市场上很多，比如说三菱EVO和斯巴鲁STi、大众高尔夫和福特福克斯。当然，现在的吉利新远景SUV和哈弗M6也是这样的一个例子。所以，把吉利新远景SUV和哈弗M6放在一起做一个对比就会是一件很有意思的事。

共性的层面：二者都是紧凑型SUV

作为细分市场的代表，吉利新远景SUV和哈弗M6，都准确的拿捏住了八万元这一细分市场中对于性价比的关注点。也就是说我们经常能够看到的显性层面。

在八万元级SUV的细分市场里，吉利新远景SUV和哈弗M6这一对组合几乎是唯一一对紧凑型SUV定义的产品，而其他的产品则更热衷于把这一细分市场的产品定位锁定在小型SUV的领域里。

相比于这一市场中的小型SUV产品，吉利新远景SUV和哈弗M6的紧凑型SUV定位为这两款车型提供了后桥的独立悬架、更大的车内空间以及一个更高的驾驶质感。而这三个特性所呈现出来的显性层面，就是吉利新远景SUV和哈弗M6的高性价比。

差异化的层面：吉利新远景SUV的内在优势铸就高性价比，不容忽视

随着国六排放标准在部分地区的提前实施，吉利新远景SUV也提前实现了国六车型的布局。而作为八万元级SUV市场中的佼佼者，吉利新远景SUV自上市到现在已经累计完成销量34万辆，在市场上累积了相当不错的口碑。

远景X6

最低售价：6.39万起最高降价：1.20万

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相比于吉利新远景SUV，哈弗M6诞生的时间稍晚一些，同样在上市之初收获月销破万的水平。那么，二者的差异化都是如何体现的呢？

更加平顺的新远景SUV

在动力方面，吉利新远景SUV以一台1.4T涡轮增压发动机和8速CVT变速箱构成的动力组合作为主打配置。从账面数据上来看，其最大输出功率104千瓦，最大扭矩235牛米。哈弗M6则提供了一台1.5T涡轮增压发动机和七速双离合变速箱的组合作为主打，从账面数据上来看，最大输出功率110千瓦，最大扭矩210牛米。

从动力的角度来看，吉利新远景SUV与哈弗M6处于同一水平。不过值得注意的是，吉利新远景的CVT变速箱显然会比哈弗M6的七速双离合器变速箱更加平顺。而这种平顺性的背后，就是整车驾乘质感的优化。

吉利新远景SUV驾乘质感更到位

从吉利新远景SUV与哈弗M6的动力数据对比上可以看到，吉利新远景SUV拥有一个更大的扭矩输出。这也就意味着，吉利新远景SUV会拥有一个比哈弗M6更为持续和直接的加速体验。一个持续的加速体验，对于整车品质感和驾驶乐趣的提升大有助益。

吉利新远景SUV的八速CVT变速箱与小排量涡轮增压发动机的匹配，也将这种持续的大扭矩输出特性进行了平顺性的强化。相比于哈弗M6双离合器变速箱不可避免的顿挫，吉利新远景SUV的动态响应显然会更加的气定神闲。平顺性的强化，使得吉利新远景SUV的动态响应拥有了一种哈弗M6难以企及的高级感。

当然，高级感的构建并非是一蹴而就的，除了有一套平顺的动力系统之外，底盘以及NVH同样不容忽视。

吉利新远景SUV和哈弗M6都采用了前后独立悬架，这在细分市场上是一个显性的亮点。不过差异点在于，吉利新远景SUV采用的是多连杆式后悬架，而哈弗M6采用的是双横臂式后悬架。在悬架结构上，吉利新远景SUV的多连杆式后悬架增加了对于车轮的限位，在车轮处于跳动的时候，能够更好的保证车轮的位置。尽可能多的抑制车身的姿态，保证轮胎在极限状态下的贴地形。从舒适性、操控稳定性的角度来看，多连杆悬挂的优势显然会更加明显。

而吉利新远景SUV在此基础上，又进行了进一步精细化的调校，相比于哈弗M6，吉利新远景SUV进一步的强化了底盘的行驶质感以及操控极限。营造了一种高级别SUV才会有的舒适性和与路面的隔绝感。整套底盘的调校由吉利的国际化底盘调校团队负责，据说仅避震器调教就用了2年，显然，吉利新远景SUV的底盘表现要优于哈弗M6。

同样的，在整车的NVH性能设定方面，吉利新远景SUV也充分利用了吉利集团的国际化团队资源。在3.0时代的吉利静音调校体系的保障下，以沃尔沃的景逸技术标准，通过全方位静音乘员舱技术、动力系统调音技术、底盘系统消音技术以及城市道路“零”异响技术，对整车的NVH性能进行了全面优化。使得其在怠速情况下车内噪音仅为37.9dB。在经过了一系列NVH性能的细节优化之后，吉利新远景SUV的NVH性能已经达到了二十万元以上SUV的整体水平，整体隔音效果达到大众途观的水平。将整车的高级感进行了明确。

吉利新远景SUV还有更丰富的配置

相比于哈弗M6，吉利新远景SUV在高科技配置以及安全性配置的层面上要更加的丰富，而且在配置的完善程度上，吉利新远景SUV全系标配的配置力度也会比哈弗M6更加丰富。

在高科技配置方面，吉利新远景SUV全系标配了9英寸触控式液晶显示器，而这一显示器是作为吉利GKUI吉客智能生态系统的物理载体出现。GKUI吉客智能生态系统包括GPS导航、语言唤醒、在线音乐等人机交互功能，同时还支持与智能手机的映射以及360°全车影像。

而哈弗M6则明显缺失了人机智能交互的配置，全系只提供8英寸液晶显示器和智能手机映射功能。这一点有些落后于时代了。

在安全配置的层面上，吉利新远景SUV国六版车型配备了六气囊，而哈弗M6只标配了两气囊，即便是顶配车型也只有四气囊，缺失了头部侧气帘的配置。

在舒适性配置方面，吉利新远景SUV也大量运用了搪塑工艺的仪表板、皮革包裹的门板以及皮质座椅来构成一个高品质的座舱，整个座舱的高品质感得以强化。

可以这样讲，吉利新远景SUV相比于哈弗M6而言，其产品力的优势更多的呈现在一些内在的层面。除了高性价比的显性优势之外，吉利新远景SUV把更多的精力放在了消费者看不到的地方。而这种隐性优势也使得吉利新远景SUV在二手车保值率以及用户口碑的层面上收获了好评。

我们可以来看这样一组统计数据。

从二手车试驾统计的数据显示，吉利新远景SUV的三年内保值率会比哈弗M6高上六个百分点。作为一个完全市场化的市场，二手车市场的保值率可以很好的说明车辆的用户口碑以及品质。

说到这里，应该有个结论了

总的来说，无论是哈弗M6还是吉利新远景SUV，二者都是高性价比国民SUV的典范。不过相比之下，吉利新远景SUV在行驶的品质感、用户口碑等内在的层面会更具优势。当然，也是一个更值得推荐的对象。

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