本是同根生，大众桑坦纳销量强势，斯柯达昕锐却无人光顾

家庭买车首先要看的就是品牌和产品力，比如大众、本田等等都有不错的口碑，开起来省心、便宜，就是大多数人对于购车的标准。今天来聊一聊一母同胞的两个品牌和车型，大众和斯柯达，熟悉斯柯达的人都知道，斯柯达就是换标大众，很多车型都的零部件达到90%的共用率，而作为家庭选车，旗下相对便宜的昕锐和桑坦纳简单对比一下。

桑塔纳

最低售价：5.79万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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桑塔纳(图片|配置|询价)，全车五万出头，配置方面没什么好说的，毫无亮点可言，变档的时候还有偶有卡壳的情况，说到这里，读者朋友可能已经是满肚子的疑问了，既然这款车这么不堪，为什么还要入手呢？是的，这款车确实存在许多问题，可是对于我的朋友乃至于大多数车友而言，一辆价位在五万上下的车型，外形说的过去，内部装饰耐看耐用，省油的同时还有足够的动力，对于大多数人来说这就已经够了，其实我们多数人要的不就是经济实惠型吗，综合来说，这款车无论是质量还是配置，已经完全可以满足我们了。

对比昕锐来说，桑塔纳的外形相对较帅，而两者内饰都是简单到极致，没有任何亮点，动力方面也就能满足家用，如果非要说这辆车谁更好一点，我想说的是，昕锐，只不过是斯柯达版的桑坦纳而已，几乎是一样的，只是造型不一样而已，但是昕锐定位低于大众，所以。价格上要略低于桑坦纳，要知道，几十万的车型中，便宜三五千算不上什么，可是这万元级别的车型中，便宜一千可算是大优惠了。

那为什么还是有很多人不买便宜的昕锐，买桑坦纳呢？原因也很简单，就是因为很多人根本没有想到昕锐，甚至根本不知道有这款车。事实的确如此，很多车友在选择桑塔纳或者捷达的时候心里根本没有昕锐这个词，或者说也从来没听说过这个词。但是如果想了想，因为没买昕锐亏了将近两千块钱也没什么了遗憾的，全当是用这两千块买一个好看的造型了。对于车友来说，没买昕锐只是损失了两千来块，可是对于昕锐来说，情况可就没那么简单了。

其实我的内心是有点同情昕锐的，导致昕锐沦落到今天这种鲜有人知晓的境遇、销量难以拿出手的地步，并不是因为此款车型自身的质量或者配置问题，而是因为自身的知名度不够。当前，诸如速派、明锐等很多车型，都有着不错的驾乘体验，无论是质量还是配置都是高于市场的平均水平的，在性价比方面绝对是没的说，可是在大家的买车的时候，还是会想不起来其实还有一种品牌叫斯柯达。

桑塔纳

最低售价：5.79万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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事已至今，已经难以分辨谁对谁错了，不知道是大众势态过于猛烈压住了斯柯达，还是斯柯达的车型国人看不上眼，如今的斯柯达逐渐消失在大众的视野。回首斯柯达的进军国内市场的历程，从吹起冲锋号角到胜利拿下自己的一席之地用的时间不到五年，可是从一片风生水起再到无人知晓却用了不到一年。2017年以后，斯柯达在各个方面都是一路走低，很久听不见一次关于其新车上市的消息，可是仔细一想，有着大众品牌的照顾，该品牌还是走到了今天这个节点，或许未来只会慢慢的我们遗忘。所以，成功的车企所专注地应该不仅仅只是自己的产品，在死掐品控的时候更应该着眼于自身的影响力，只有先走进大家的眼里，才能最终走进大家的手里。