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    江淮全新轿跑亮相,能否靠它翻身?

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    谈车工坊2019-08-18

    在造车这件事情上,江淮也算是一个老资历。不论是轿车、还是SUV、亦或MPV,江淮都曾拥有丰富的产品线,也获得过市场的认可。不过到如今,江淮却走上了下坡路,在S3之后中,江淮就未曾出现过爆款,且甚至越来越被市场边缘化。

    寻求改变的念头早已在江淮的内部生根,终于在大众于国内寻求新能源合作伙伴的时候,江淮趁机成为了其搭档,想要借助大众来拉升自己的品牌知名度与形象,同时也希望能通过合作,来实现自己在汽车设计、生产、品质等多个方面的提升。

    与大众共线生产的第一款SUV车型江淮S4,背负着江淮复兴的希望,不过当宣传的热度过去,消费者渐渐回归理性,S4的的真正实力也终于暴露了出来,近几个月,S4的销量基本都在走下坡路,6月份甚至跌至了96台。

    仅凭与大众共线制造这个噱头,似乎对消费者无法产生持续的吸引力。在初次尝试失败后,但江淮越战越勇,开始了第二次挑战,近日,一款江淮嘉悦A5的实车被曝光了出来,还是在大众的生产线制造,但这一次的江淮比上次更加心急了。

    嘉悦A5由意大利知名设计师Daniele Gaglione打造,他曾在玛莎拉蒂任职。嘉悦A5推出有两种不同前脸的版本。进行格栅的造型酷似福特蒙迪欧,配上内凹式格栅,有些玛莎的感觉,不过就目前现实来看,更像是起亚新一代K3。另外一种版本内部则采用了镀铬点阵状样式,还比较有江淮自己的味道。

    两个版本车头的其他地方,则没什么太大区别。车灯的造型、位置,两侧进行口的设计,以及夸张的前唇,更像是这K3与蒙迪欧经过了融合,总之前脸很个性,但是让人觉得原创度不高,这也是我们前面所说的江淮有些心急的原因,而且这样看来,外籍设计师阳不一定就很强?

    不过,不得不承认,嘉悦A5的侧面非常漂亮,力量感十足的线条将车身修饰得极为动感,溜背的车尾进一步强调了其轿跑气质,C柱用一条黑线勾勒出悬浮车顶的视觉效果,另外,部分车型的车顶还进行了熏黑式处理,非常漂亮。但想必其设计灵感有一部分是来自于日产新一代天籁轩逸上面吧。

    至于车尾,嘉悦A5采用了时下流行的贯穿式尾灯元素,并且进行了熏黑处理,牌照区与旁边两侧光源的设计很有意思。尾部边缘还自带小鸭尾,来体现运动感。

    总体看下来,嘉悦A5的整体外观造型其实确实称得上漂亮,在江淮家族里面,是比较少有的作品,比江淮S4的表现更好,但是一些细节处原创度不高这一点,还是让它失去了不少友好分。

    嘉悦A5车身尺寸长宽高分别为4755*1820*1495mm,轴距为2760mm,比起雅阁、凯美瑞等这些主流的车型要更小,跟睿骋CC会更接近一些,未来的定位应该也会跟睿骋CC一样。

    至于动力系统,嘉悦A5将会搭载一款1.5T涡轮增压发动机,最大功率110KW。虽然说是外观主打运动,但是从这个动力表现来看,无法令人对其性能抱有多大的期待。我们只能期待在底盘调校上面,江淮能有一些发挥。

    从目光曝光的信息来看,嘉悦A5的表现只能说喜忧参半,不过目前关注轿车领域的国产品牌还是比较少,江淮也算是走在了前面,从这点上来说,江淮还是值得认可,而且如它所说,S4在与大众共线后,品质、做工上面都得到了提升,这款嘉悦A5也会延续这种优势。所以如果以不太挑剔的眼光来看这款江淮全新轿跑,还是能令人接受。

    但是现在的消费者,怎么可能会不挑剔呢?所以如果这款车要想接过S4的棒,来承担江淮品牌的翻身使命,还是非常困难的。

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