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    大空间高续航,这些纯电SUV统统15万,还不来看看?

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    车业杂谈2019-07-25

    随着节能减排风气的逐渐深入,越来越多的新能源汽车成为了消费者们购车的新选择。而对于买车,SUV又是当下的主流趋势,所以购入一款纯电的新能源SUV无疑是个不错的主意。不过,鉴于目前纯电SUV的性价比来说,稍微便宜点的空间太小,续航也不理想,空间大续航好的价格又贵了,让人很是纠结。


    今天笔者就将为大家推荐几款非常不错的纯电SUV车型,他们都有几个共同的特点:售价15万左右,大空间,纯电续航里程超过350km.....是不是很想知道呢?还不赶紧来看看!

    帝豪GSe

    补贴后售价:11.98-14.58万元


    作为吉利品牌旗下首款纯电SUV车型,帝豪GSe在整体设计上延续了燃油版GS车型的跨界设计,并将进气格栅封闭了起来,回纹设计依旧保留,为降低风阻下方包围重新设计,使得前脸依然具有很高的辨识度。


    帝豪GSe的长宽高4440*1833*1560mm,轴距2700mm,空间表现不错,顶配车型价格都不到15万,如果算上终端优惠,帝豪GSe恐怕15万落地也不是问题,配置性价比喜人。353km纯电续航里程虽能满足日常出行,但相比目前主流的400km+续航来说,稍微有点差距。

    传祺GE3

    补贴后售价:12.98-15.58万元


    同样作为广汽传祺品牌旗下的首款纯电SUV,GE3整体设计看起来更接近常规的燃油车型,颜值依然能打,并且辨识度很高。而该车全系的续航里程都可达到410km,很有竞争力。


    尽管定位于一款小型SUV,但长宽高4337*1825*1640mm,轴距2560mm的传祺GE3,在实际使用过程中,却有着非常不错的乘用表现。再加上410km的充足纯电续航,与整体15万以内的售价,对于家用出行和近郊旅行来说,该车的性价比非常不错。

    欧拉iQ

    补贴后售价:10.78-12.00万元


    作为长城汽车旗下新能源品牌的首款车型,欧拉iQ给人的印象可以说非常深刻。首先,欧拉iQ是同级别车型里唯一的一款采用Coupe轿跑设计的车型。大溜背的轿跑SUV设计让整车看起来动感十足,回头率、辨识度极高。


    作一款纯电紧凑型SUV,欧拉iQ在拥有不错空间表现的同时,其还拥有401km续航里程,而补贴后该车的整体售价却只要10.78-12.00万元,可以说刷新了这个尺寸级别和续航级别车型的定价标准。

    江淮iEVS4

    补贴后售价:12.95-15.95万元


    近几年由于传统燃油车型的式微,或许很多人对江淮汽车不太了解,但不得不说江淮的新能源产品还是很不错。就拿这款iEVS4来说,不到15万的价格(2019款豪华智联版)就拥有470km的纯电续航,可谓同级翘楚。


    在定位上江淮自诩iEVS4为一款小型SUV,长宽高4410*1800*1660mm,轴距2620mm,却是一款标准的紧凑型SUV尺寸,其实际空间表现比想象的大得多。并且整车的配置也非常高,标配就带有胎压监测、倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙进入/启动、上坡辅助、电动天窗、语音控制、车联网、全车窗一键升降、自动空调、后排出风口及空气净化器等实用配置。绝对是15万纯电SUV里低调的狠角色。

    小鹏G3(图片|配置|询价)

    补贴后售价:14.38-19.98万元


    在小鹏G3的配置车型中有两款车型处于15万价格区间,一款是400标准续航悦享版,一款是520长续航悦享版,而无论哪一款其续航表现都非常不错。笔者个人更推荐后者,尽管售价高出不少,但520km的超长续航能力,在业界也属上游,可实现长途旅行的驾驶需求。


    该车空间也不小,长宽高4450*1820*1610mm,轴距2625mm,完全能够承载4个人以内的出行空间需求。并且该车的设计感在当前新能源汽车领域非常出挑,外观及内饰造型前卫科技感浓厚,特点十足。尤其是从前挡风到车顶的一体式全景玻璃,帅得很突出。唯二的缺点就在于,小鹏线下实体门店数量实在少,实际体验过程缺乏,同时提车交付的时间也不太确定,等待周期较长。

    以上就是15万元以内大空间、高续航的纯电SUV推荐,如果各位看官们还有其他更好的推荐,欢迎与我们分享交流。

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